2021年开年伊始，徐州市重点工程——徐（州）淮（北）快速通道二期工程迎来重要进展，工程路基前期处理大规模展开，闸河桥已完成桥桩建设，预计这条助推淮海经济区协同发展的跨省大通道将于2022年建成通车。

1月24日，位于铜山区境内的徐淮快速通道二期工程建设工地上，数台施工机械有序运转，即使天气寒冷，工人们仍在岗位上作业，现场一派繁忙景象。“在徐淮快速通道一期工程建成后，2020年下半年起我们就加快推动了二期工程的建设，目前徐淮快速通道二期工程路基前期处理已全面展开，一些路段已基本完工，闸河桥已经完成桥桩建设，下一步就将进行路基工程的施工。”项目有关负责人介绍。

徐淮快速通道二期工程是徐州市2021年重点建设项目，路线全长9.4公里，起于徐州市三环南路与玉带路交叉口，沿已建成的玉带路向西至汉河路，再沿308县道向西，过虎山垭口后，跨过闸河，继续向西，止于苏皖界。目前，徐淮快速通道一期即三环南路至虎山垭口已建成通车，二期工程起自虎山垭口，向西至苏皖界，长1.764公里，道路技术标准为一级公路，设中桥一座、涵洞六道，设计时速80公里。

铜山区交通运输局相关负责人介绍，这条通往宿州市萧县和淮北市的重要通道建成后，加上已通车的徐宿快速通道，徐州—萧县—淮北—宿州将形成一个紧密的城市带,可以有效提高徐州对皖北的辐射能力，为徐州构建淮海经济区中心城市提供强力支撑。（牛广辉）