现代快报讯 " 开工建设北沿江高铁和通苏嘉甬、盐泰锡常宜、合新铁路及张皋过江通道等重点项目 ……" 今年省政府工作报告里晒出了一批重磅交通项目，令人振奋。省人代会期间，江苏高铁路网建设也成为代表们热议的话题。高铁什么时候能开到泰州？宿迁到南京能否有一条直线抵达的高铁？……1 月 27 日，多位省人大代表通过现代快报的镜头，向省交通运输厅厅长陆永泉 " 云提问 "，当天厅长就有了回应。

【代表" 云提问 "】

能否推动建设泰州至淮安高铁？宿迁到南京能否直线抵达？

" 看到报告中今年开工北沿江高铁、盐泰锡常宜高铁的内容，我非常振奋，这圆了我们泰州人民的高铁梦。" 省人大代表、省社科院泰州分院经济研究所所长朱菊萍表示，" 这次来开会我是坐大巴来的，希望未来到南京开会能坐着高铁来。"

作为一名研究经济发展的专家，朱菊萍深知高铁对于地方经济发展的重要性。她带来的两条建议，都与交通基础设施建设有关。" 目前泰州是省内唯一没有高铁的城市，但高铁不是说建就建的，还有很多的程序要走，希望省政府在这方面多给予支持。"

泰州地理位置优越，连接东西，承南启北，目前，附近的扬州、宝应都有了高铁，因此她建议，泰州还可以 " 左右逢源 " 式发展，先在内部建设一些高铁通道，直达周边城市的高铁站，暂时满足人们出行的需求。

此外，朱菊萍建议，省政府能推动淮安—泰州铁路建设，加强泰州与苏北各地市之间的联系。

" 淮安—泰州（兴化）铁路建成后，将极大缩短苏北、苏中地区与上海、杭州及苏锡常都市圈的时空距离，并与周边骨干路网相连，形成覆盖区域各地的客运专线网络。" 朱菊萍希望，省相关部门围绕这一项目规划向上争取、建设计划安排等内容，尽快向国家发改委、国铁集团提出相关建议，推动项目及早实施。

" 报告里提到今年将开建合新铁路，合新高铁届时经过宿迁，宿迁人家门口的高铁又多了一条。" 省人大代表、宿迁市发展改革委一级调研员韩锋很振奋，不过，他坦言，这条线路还是没法让宿迁老百姓直达南京。

" 建议规划建设宿迁直线抵达南京的高铁。" 韩锋说，去年徐宿淮盐开通，拉近了宿迁与苏北几个城市的距离。但要从宿迁到南京甚至长三角，还是要绕道徐州或淮安，路上多花 40 分钟左右。" 直达高铁开通后，宿迁将更好地融入长三角，带动发展。"

【厅长" 云回应"】

" 十四五 " 末，江苏高铁将覆盖 90% 左右的县级经济节点

代表们关心的问题，立即有了回应。1 月 27 日下午，现代快报记者采访了江苏省交通运输厅厅长陆永泉，他向记者 " 剧透 " 了今年以及未来五年江苏高铁路网的蓝图。

省交通厅厅长陆永泉

" 省长的政府工作报告求真务实，催人奋进，全体交通人将发扬‘三牛’精神，务实苦干，勇担使命。" 对于报告中晒出的 " 十三五 " 高铁建设成绩单，陆永泉表示很振奋，也备受鼓舞。他说， " 十三五 " 期间，全省高铁运营里程新增 1356 公里、累计达 2215 公里，" 轨道上的江苏 " 主骨架已经基本形成。仅 2020 年，就有徐宿淮盐、连淮扬镇、沪苏通、盐通高铁等建成运营，最近还将开通连徐高铁，这些都给百姓出行带来了极大的便利。

" 十四五 " 时期，仍将是江苏铁路高速发展的时期。" 今年的政府工作报告给我们确定的 2021 年工作重点当中，高铁建设仍然是重头戏。" 陆永泉说，今年将开工北沿江高铁，以及通苏嘉甬铁路、盐泰锡常宜铁路、合新铁路等。他们将努力奋斗，确保这些线路能够在年内如期开工。

陆永泉还透露，除了这些开工项目以外，交通部门目前也在对多条城际铁路加快前期工作，包括扬镇宁马铁路、苏锡常快线、如通苏湖铁路等，力争这些项目尽早具备开工条件。预计到 " 十四五 " 末，全省铁路总里程将达到 5300 公里以上，其中高铁 3300 公里以上，覆盖全省 90% 左右的县级以上经济节点。

现代快报 +/ZAKER 南京记者 徐红艳 李娜 / 文 刘畅 顾炜 / 摄

本文刊于1月28日《现代快报》5版