9月26日，连宿高速公路沭阳至宿豫段工程沭阳南枢纽互通立交首联H匝道桥钢箱梁成功架设。

沭阳南枢纽是连宿高速公路连接南北大通道京沪高速公路的重要枢纽。枢纽为对角双环式变形苜蓿叶形+半直连匝道组合式设计，主线桥全长约1400米，互通桥梁5次跨越京沪高速，为全线重点控制性工程。此次架设的首联钢箱梁位于沭阳南枢纽互通H匝道桥第三联，跨越交通繁忙的南北大通道京沪高速公路，钢箱梁采用支架吊装工艺，共分18节，总长60米，梁高1.6米。

为保证吊装作业顺利进行，项目部与京沪高速公路多方单位协调，做好施工期间交通导改工作，编制专项施工方案、详细技术交底、加强现场施工组织。随着第一片钢箱梁在300T重型起重机的吊装下缓缓落入预定点位，技术人员开始进行首片钢箱梁的安装调试。经过近3个小时的紧张作业，经现场技术人员检测，首片钢箱梁精准到位，标志着沭阳南枢纽桥梁上部结构施工开启新的篇章。

据项目负责人介绍，采用钢箱梁支架吊装施工最大程度缩短工期，减少施工对京沪高速交通通行的影响，大大降低现场了高空作业风险。下一步，该项目全体参建员工将继续加倍努力，发扬实干作风，确保顺利完成项目年度施工任务。