11月4日，在中铁二十二局南沿江城际铁路项目7标架梁施工现场，大型穿隧式千吨级架桥机将最后一片箱梁平稳地架设在75#-74#桥墩上，标志着该项目上跨既有新长铁路封锁架梁施工顺利完成。

此次上跨新长铁路架梁，属临近既有线三级施工，是南沿江项目往小里程方向架梁的关键控制性节点，按照计划安排，涉及临近营业线架设的箱梁共有7孔，封锁施工时间自11月1日至4日，每日6：00—9：00和15：00—18：00两个天窗点，施工时间紧、技术难度大、安全风险高。

为确保临近营业线封锁施工安全，有效时间内完成架梁任务，项目部精心编制邻营专项施工方案，并报路局审批通过；开展安全风险分析，将运梁、过孔、喂梁、落梁等工序时间精确控制在允许范围内；严格落实领导带班作业要求，全程现场盯控施工，每日班前、班后现场会总结经验，将施工任务细化分解、责任到人，不断优化临近营业线施工组织，切实保障封锁架梁施工平稳可控。

下一步，南沿江项目将严格按照“奋战一百天，确保完成年度建设任务”攻坚行动目标要求，充分发扬攻坚克难、艰苦奋斗的铁军精神和“青年突击队”精神，狠抓安全质效作风，以保障架梁施工为主线，全力奋战四季度，确保圆满完成年度建设任务。

（无锡市铁路办）