11月18日，全省治超工作现场推进会议在无锡召开，围绕“百吨王”治理、货物装载源头监管和交通公安24小时联合执法进行了工作交流，布置下一阶段重点工作任务。省交通综合执法局副局长、二级巡视员沈学标出席会议并讲话。

今年以来，我省大力推行治超“三把关一执法”联防联控工作模式，把好货物装载源头超限关和高速公路、长江汽渡入口关，推进超限检测站联合执法，开展科技治超、信用治超工作，全省治超工作取得明显成效：公路超限率继续保持在较低水平，1-10月普通公路平均超限率0.3%以内、高速入口检测超限率0.1%；高速公路（长江汽渡）入口管控有力，基本实现本省入口货车零超限；普通超限检测站联合执法常态化，检查货车558.8万辆次，查处违法超限超载车辆4.64万辆，卸驳载62.4万吨；建成196套不停车称重系统；对路面查获的4.35万辆违法超限超载车辆所在的8779家道路运输经营者、9163位从业人员实施信用记分28.3万分。

会议要求下一阶段治超工作抓好六项任务：落实治超顶层制度，贯彻落实好《江苏省公路条例》，抓住《江苏省治理公路超限运输办法》修订契机，做好立法调研和出台工作；扩大装载源头排查规模，将铁路货运站场、大型物流园区 、重点大件源头企业等列入重点货物装载源头企业加强监管；加大“百吨王”严重违法行为查处力度，完善“百吨王”分析溯源机制，督促政府监管部门依据安全生产法、新省公路条例实施处罚，对道路运输企业、货物装载源头单位安全生产部门相关人员依法追责；组织好长三角区域、苏鲁地区联合执法等跨区域联动执法，以县（市、区）为主建立定期交替牵头执法和日常联络协作机制；创新联合执法，探索网上联合执法机制，有效管控住超限车辆，通过电子抓拍系统和货车专用通道，借助省级治超联网信息管理系统，对严重路段、高发区域进行精准拦截；推进科技治超、信用治超，高质量开展不停车称重检测系统规划工作，积极推进非现场取证治超执法，对超限超载当事人和企业的信用记分“应记尽记”，并在流动执法计划、货物装载源头检查工作中加强信用结果应用。（苏交执法）