11月18日，龙潭长江大桥北锚碇基础顺利完工，大桥建设即将转入地面锚体施工新阶段。

北锚碇是大桥的关键性受力构件，其作用如同力压千钧的秤砣，起到锚固整座大桥的作用。北锚碇为外径72米、壁厚1.5米的圆形地连墙基础加环向钢筋混凝土内衬支护结构，施工分为地连墙槽段冲洗浇筑、地层开挖、内衬支护、底板浇筑、填芯及顶板浇筑等工序。

龙潭长江大桥北锚碇基础施工属于大体积混凝土施工，填筑混凝土方量大、单次浇筑时间长。为优质高效完成基础施工，龙潭桥指会同参建单位经多次研究论证，确定采用分层分块的施工方式，从结构上将锚碇基础分底板、填芯、顶板三个结构层次，各个结构层分为2-4层，每层又分为3-4块浇筑施工，整个基础施工共浇筑混凝土6.87万立方米，使用钢筋1285.6吨。

混凝土施工养护防裂措施是关键，为防止混凝土内外温差过大引起表面开裂，项目部严格管控原材料进场、混凝土拌制、浇筑、养护等各个环节，针对各道工序制定了多项温控措施，在混凝土顶面覆盖薄膜保湿、覆盖棉被保温养护，防止混凝土受冻开裂。同时，项目部联合东南大学开展《锚碇大体积混凝土温度控制》科研攻关，通过建模计算，分析每个施工阶段混凝土内部温度的分布规律，为大桥北锚碇安全、优质、高效建设提供了有力技术支撑。（省交建局）