11月23日凌晨3时，随着最后一片钢横梁架设到位，由南沿江城际铁路中铁四局项目部施工的上跨宁杭高铁13处钢横梁吊装施工顺利完成，创造了华东地区跨高速铁路吊装数量最多、总重量最大的新纪录。吊装顺利完成为后续铺架工作奠定了基础。

上跨宁杭高铁钢横梁施工是全线的重难点工程，在此之前，工人们已经连续奋战了70多个夜晚，进行门式墩的桩基、墩身和拆立模等作业，为这13天的吊装作业做好前期工作。

此次上跨宁杭高铁吊装施工均在夜间0时至4时“天窗点”时段进行封锁施工，13处门式墩钢横梁采用钢结构，通过650吨履带吊一次吊装到位，总重量达1974.5吨。

南沿江城际铁路正线全长278.53公里，设计时速350公里。作为沪宁间第二条城际铁路，该铁路建成后，沿线的句容、金坛、江阴、张家港、常熟等地将一举进入高铁时代，融入沪宁一小时高铁圈。（苏铁轩 苏诗洋 张雁斌）