2021年11月26日，苏南运河丹阳市区段三级航道整治工程通过省交通运输厅组织的竣工验收，姜竹生副巡视员出席验收会。

苏南运河是全国水运主通道之一，丹阳段航道是苏南运河的重要组成部分，是江苏省“两纵五横”高等级航道网中的“两纵”的重要航段，也是江苏省干线航道网的主要轴线。该工程按三级标准设计，整治总里程28.571km，航道工程、桥梁工程于2017年12月前陆续完成交工验收，丹阳市港航事业发展中心2021年起对已完工试运行的航段陆续接收管养。

工程以建设生态型、环保型、景观型航道为目标。结合地形对二级挡墙采用不同的型式，包括草皮护坡、自嵌式挡墙、砼装饰块等型式，增强美观。在缪马村~陵口镇段的整治工程中，采用生态挡土墙，为我省航道整治中首次大规模采用。该结构型式的护岸属于新材料、新技术、新工艺，符合环保、生态理念。此外，建设单位结合工程特点，积极开展内河航道直立式护岸消浪性能课题研究，采用透空式钢筋混凝土重力式结构和钢筋混凝土空箱结构，给水生生物留下足够的活动空间，在经济社会发展与生态保护方面实现了“双赢”。

高标准的航道、快速通行的船舶，对航道管理养护的水平、服务船员的能力提出了新的要求。此次“四改三”整治工程并不单纯满足提升航道尺度这一硬指标，更是逐步配套投入了信息化技术“智慧航道”软服务理念，让航道管养护工作标准化、规范化、透明可视化，让船舶更能感受到快速方便的服务。

本次航道整治工程的完工，有效解决了丹阳段航道“瓶颈”，对促进区域经济协调发展具有重要意义。苏南运河三级航道的建成，航道尺度的提升也促使船舶向大型化、标准化、航次快捷化发展，这是近年来苏南运河船舶通过量得以提高的重要因素。根据陵口镇船舶流量观测统计数据，2020年通过苏南运河丹阳市区段的船舶平均吨位已达889吨，较整治前的2009年增长190.5%，极大促进了沿线地区社会经济发展。

会议要求镇江市航道管理部门要管理好，使用好，养护好丹阳段航道。同时要求各相关单位在今后的工程建设中，落实交通运输部“平安百年品质工程”建设要求，加快云阳桥等尾留工程建设，加大管理创新和技术进步，打造耐久智慧绿色工程，保证通航安全，更好发挥航道整体效益。