12月6日上午，随着900多吨的梁体稳稳落在1号至2号桥墩上，历时约2小时，经过喂梁、运梁、落梁等工序，南沿江城际铁路站前3标中铁十六局金坛段最后一榀箱梁顺利架设完成，在宁常段率先完成架梁任务。

南沿江城际铁路站前3标全长24.35公里，由金坛西制梁场负责全部645榀简支箱梁的预制、运架、架设任务。此次标段内最后一榀预制箱梁的顺利架设，标志着站前3标负责的主体工程已基本完成，为线上工程的全面无障碍施工创造了先决条件。下一步，站前3标的主要工作将转入线上工程，全力以赴开展无砟轨道施工，为后期铺轨作业奠定坚实基础。

南沿江城际铁路正线长度278.53公里，自南京南站引出，终至在建的沪通铁路太仓站，设计时速为每小时350千米，建设工期为4年。其中常州段93.71公里，共设金坛、武进两个车站。南沿江城际铁路的建设，是我市532发展战略中交通中轴横向通道的重要组成部分，也将改变金坛境内没有铁路、武进中心区没有铁路站的历史，进一步加强我市与沿江城市联系，形成全市往浦东地区的高铁通道。

截至目前，南沿江城际铁路常州段完成年度投资94%，线下工程基本完成，预制箱梁架设完成近90%。

（常州市铁路办）