12月2日11时，一架机身绘有孙悟空脚踏祥云、手捧蟠桃图案的中国联合航空“连云港花果山”号KN5906航班从连云港花果山机场准时起飞，于12时40分抵达北京大兴机场。这标志着花果山机场正式通航，之前服役37年的白塔埠民用机场同步关闭。

连云港花果山机场于2019年9月正式开工，由东部机场集团和连云港市共同出资建设，为4D级民用运输机场，是国家和江苏省“十三五”期间重点规划建设项目。项目位于连云港市灌云县小伊镇，距连云港市区21.5公里，一期工程按年旅客吞吐量250万人次、年货邮吞吐量2.4万吨规划，主要建设一条长2800米、宽45米的跑道，航站楼面积约3万平方米，站坪共16个机位，配套建设空管、供油等工程。

花果山机场项目在设计建设中，秉持“平安、绿色、智慧、人文”四型机场理念，与白塔埠机场相比更加现代、舒适。安全——加大安防系统投入，实现航站区及飞行区无死角监控；建设AOC指挥中心，合理调配各项保障资源，确保机场运行安全。绿色——以机场建设运营全生命周期为轴线，强化落实“资源节约、环境友好、运行高效、绿色发展”四项驱动要素；采用多项节能环保措施，包括中水回用、雨水收集、减噪飞行程序设计，建设绿色二星航站楼，打造绿色机场。智慧——根据智慧云平台的设计理念，采用自助值机、自助行李托运、自助安检、自助登机等设施设备，基本实现旅客“无纸化”通关。人文——多措并举提升航班正点率；以旅客满意度和获得感为目标，提升服务品质，航站楼内设置多处无障碍通道、无障碍卫生间、母婴室等，为广大旅客提供真情服务。

花果山机场正式通航，对于加快推进连云港区域性国际空港枢纽建设，促进连云港市航空产业及临空经济发展具有深远的战略意义，也将为连云港打造“一带一路”强支点、东西双向新格局、南北融合深层次提供更加有力的支撑。

随着花果山机场正式投运，二期扩建工程也将同步启动，规划至2030年旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量8万吨、飞机起降7.4万架次。（厅航空处 连机）