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张靖皋长江大桥施工支撑类专题工作大纲通过评审
发布日期:2021-12-08 19:50 浏览次数: 字体:[ ]

12月2日,张靖皋长江大桥锚碇基础施工、索塔施工及施工质量检验评定标准三项专题工作大纲,通过了省交通工程建设局组织的专家评审,为实现2300米级超大跨钢箱梁悬索桥“六个首创”“六项世界之最”提供技术保障。中国工程院院士张喜刚、交通运输部原总工程师周海涛、省交建局局长蒋振雄出席评审会。

全长7859米的张靖皋长江大桥设计采用(2300+717)米悬索桥方式跨越长江主航道,将创下世界最大跨度悬索桥、世界最高悬索桥桥塔、世界最长高强度主缆、世界最大地连墙锚碇基础、世界最大连续长度钢箱梁、世界最大位移量伸缩装置“六项世界之最”,是中国桥梁首次突破2000米跨径大关的开篇之作。项目建造工程中计划使用超大跨度悬索桥主缆自平衡结构体系、超高钢箱-钢管约束混凝土组合索塔、超大规模双回字复合地连墙锚碇基础、超大型自行走装配式索鞍、具有智能感知功能的吊索、全桥一体化智能防腐系统等6项技术,均为世界首创。

专家组听取了专题研究单位关于《超大支护转结构复合地连墙锚碇基础施工关键技术研究》《350米超高钢箱-钢管约束混凝土组合索塔施工技术研究》《2300米级超大跨钢箱梁悬索桥施工质量检验评定标准研究专题》的汇报,审阅了相关材料,经质询和讨论,一致认为张靖皋长江大桥施工支撑类专题工作大纲研究目标明确,研究路线正确,内容全面,主要技术指标、计划进度和经费预算合理,同意工作大纲通过评审。(省交建局)

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