3月24日，京沪高速公路扩建指挥部组织召开钢结构施工技术和桥梁维修加固技术专项培训会议。京沪公司、全线施工单位、总监办、中心试验室、钢结构厂家、钢结构检测等单位280人参加学习交流。

钢结构施工和桥梁维修加固是扩建工程建设的两项难题。京沪扩建项目作为省内首次大规模采用钢结构桥梁的工程，全线共设计钢桥55座，包括钢箱梁桥、钢桁梁桥、钢混组合桥梁及钢板桥梁等多种形式。原京沪高速公路沿线共有179处桥梁需维修加固后重复利用，根据病害形式将采用裂缝封闭、聚合物砂浆局部修复、空心板梁铰缝植筋加强、粘贴碳纤维网格、粘贴预应力碳板加固、支座顶升更换等10余种方式维修加固，施工管控难度极大。

为进一步提高项目参建单位人员现场施工能力和专业技术水平，确保施工质量和安全，京沪扩建项目邀请多位桥梁专家，围绕钢结构桥梁施工技术和桥梁维修加固开展专题培训，结合工程实例，分享了高速公路桥梁维修加固施工技术、质量检验评定、养护检查等方面的经验。（省交建局）