日前，省港口集团太仓港四期集装箱码头船舶岸电系统完成现场负载试验，已具备正式连船运行条件。

太仓港四期集装箱码头在建设初期就将岸电技术纳入建设方案。该岸电系统拥有高压岸电箱5台、低压岸电箱4台，可为4个泊位靠港船舶供电，其中高压岸电箱最大可满足5万吨级集装箱船舶停靠期间用电需求，低压岸电箱最大可满足1.5万吨级的集装箱船停靠期间用电需求。岸电箱采用全地埋式安装方式，能有效避免装卸流动机械的干扰，且具有良好的防水效果。

太仓港四期集装箱码头是长江流域首个全自动化堆场集装箱码头。该码头建有4个5万吨级集装箱船舶泊位，年设计通过能力为200万标箱，预计今年7月初投产使用，靠港船舶数量年累计可达1000艘，使用岸电技术为靠港船舶提供照明、通风、通讯，预计可节省燃油2670吨，减排二氧化碳8490吨。

为打造绿色港口典范，除了岸电系统，太仓港四期集装箱码头还配置了陆上船舶压载水处理、初期雨水收集系统、风光互补灯杆、能源管理系统等20余项绿色环保技术，实现堆场装卸无人化、码头能源低碳化、设备调度智能化等绿色功能。（省港口集团）