6月22日，中铁二十二局集团建设者顺利浇筑完最后一方混凝土，国内首条大规模采用千吨箱梁的高铁——南沿江城际铁路最大跨度连续梁跨京沪高速公路特大桥跨芙蓉大道连续梁合龙。

南沿江城际铁路起自南京南站，终到苏州太仓站，是沪汉蓉快速客运通道的重要组成部分。线路全长278.53公里，设计时速350公里，预计2023年通车。

孔祥文摄（中经视觉）

本文刊于6月24日《经济日报》3版