6月27日，徐州市地铁3号线一期通车运营。至此，徐州市地铁第一期建设项（1、2、3号线一期）顺利实现“三线组网”运营。

3号线为一条南北向的骨干线路，覆盖城市东北和西南客流走廊，引导促进金山桥片区和铜山新区的发展、南北向拓展城市空间。3号线一期工程北起下淀站，止于高新区南站。线路全长约18.13km，设车站16座，均为地下站，其中徐州火车站为1、3号线换乘车站，淮塔站为2、3号线换乘车站。

徐州市城市轨道交通1号线一期于2019年9月通车运营，2号线一期于2020年11月通车运营。3号线的开通标志着徐州市城市轨道交通第一期建设规划圆满实现，搭建了贯穿城市东西轴、南北轴及东南方向的“大”字形骨架结构，串联了高铁站、火车站、汽车站等交通枢纽，以及中国矿业大学、江苏师范大学、徐州医科大学等诸多高校，连接了众多城市商圈、生活片区，极大地提升了轨道交通的通达性和便捷度，对于加快推动多层次交通发展、高质量建设淮海经济区中心城市具有重要作用。

目前徐州地铁1号线行车间隔高峰期6分40秒，平峰期7分47秒；2号线高峰期7分30秒，平峰期8分45秒，3号线高峰期7分钟左右，平峰期8分25秒左右。3号线开通后计划缩短行车间隔，高峰期缩短至6分钟，平峰期缩短至7分半钟，减少乘客候车时间。结合乘客出行需求，该市计划在3号线开通后适时调整运营服务时间，将线网末班车由现在的22：00延后至22：30。（徐交）