现代快报讯（记者 李娜 徐红艳）南京市域（郊）铁路快速推进！7 月 7 日，现代快报记者注意到，南京至滁河市域（郊）铁路（原南京至滁州城际铁路南京段工程）环境影响评价全本公示。公示内容显示，宁滁城际南京段全长约 5.688km，线路从滁州进入南京市江北新区后，将止于南京北站，未来可与规划 3 号线、4 号线、15 号线、18 号线换乘，同时与国铁换乘。

南京至滁河市域（郊）铁路是《长三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》和《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》中项目之一，其建设是落实长三角一体化发展要求，构建宁滁多层次综合交通走廊，完善南京与滁州地区综合交通网络，适应交通量增长的需要，也是支撑南京都市圈建设，全面提升南京都市圈地位，全面发挥国家级江北新区功能，提升西北向辐射带动功能的需要。

南京至滁州城际铁路位于江苏省西部，安徽省东部，线路西起安徽省滁州市滁州高铁站，途经滁州市市区、苏滁产业园、来安县、南京市江北新区，止于南京北站。线路全长 55.351km，设站 17 座，其中地下站 3 座，高架站 14 座。设控制中心、车辆段各 1 处，牵引变电所 2 座，预留停车场 1 处，控制中心、车辆段、停车场和牵引变电所均在滁州境内。目前滁州境内工程已开工建设。

此次公示的南京至滁河市域（郊）铁路，也就是原本的宁滁城际南京段，线路起于江苏省与安徽省界滁河中心，沿规划黑扎营路左侧走行，上跨汤盘公路后接入北斗产业园站。出站后，线路继续延龙山南路左侧南延，依次跨过跃进河、华宝路后，线路敷设方式由高架过渡为地下，后折向东南方向下穿高科十二路、G40 沪陕高速、宁启铁路、朱家山河后，接入终点站南京北站。南京段全长约 5.688km，设计速度目标值为 120km/h（预留 140km/h），初、近、远期均为 4 辆编组市域 D 型车。

现代快报记者注意到，宁滁城际南京站将设站 2 座，分别为北斗产业园站和南京北站。其中，北斗产业园站位于龙山南路（黑扎营路）西侧，汤盘公路南侧地块内。设计为路侧地上二层侧式站，地上一层为站厅层和设备用房、地上二层为站台层。

南京北站位于老山北侧、浦泗路以北、朱家山河以南的地块内，该地块现状为舟桥旅军事用地，规划为国铁南京北站。宁滁城际在本站与规划 3 号线、4 号线、15 号线、18 号线换乘，同时与国铁换乘，为地下两层站。车站整体设于国铁南京北站站房下部，与国铁南京北站同步建设。

本文刊于7月8日《现代快报》13版