近日，2021年苏州路网监测设施建设工程设计方案获得了省交通运输厅公路事业发展中心的批复，为今年实现国省道监测覆盖100%奠定了良好的基础。

至2020年底，苏州普通国省干线公路已建有Ⅰ类交调监测点58处、Ⅱ类交调监测点63处、视频监测点279处。为进一步加密完善全市路网监测体系，着力加强和规范全市公路网运行管理与服务工作，提高公路网络化、协同化和信息化管理水平，今年苏州将在312国道苏锡市界、318国道苏浙省界、224省道、607省道完成新建一类交调站点4个，在346国道、224省道、228省道、343省道、359省道完成改造升级一类交调站点7个，在224省道、230省道、339省道、359省道、604省道、607省道等处完成新建路网视频监测30套，并将新建视频图像接入县级路网中心（区域中心）监控平台。

此外，该市今年计划完成苏沪省界和苏浙省界9处省界车牌识别系统改造，完成5处路网中心SDWAN改造，完成312国道和204国道等7处可变情报板汇聚上云建设，在苏州市交通运输应急指挥中心部署情报板接入网关设备和情报板接入服务1套，情报板设备数据就近在市公路中心汇聚，并经公路专网，接入至省级情报板发布平台。

本次新建点位的选择着重考虑事故多发路段、省市界重点通道，加密布设监测设施，提高监测密度，更新改造运行时间较长的交调站点。所有建设点位都通过无人机采集了现场环境并实地考察了供电、网络等可行性，视频监测点位通过无人机进行了模拟拍摄，保证点位的有效性。建设完成后，苏州全市所有涉及道路的监测密度和观测覆盖里程均增加，224省道、607省道 交调观测覆盖率将达到 100%。所建视频点位将通过上云技术对社会公众开放，可通过“江苏路网”公众号查询。

该市将选取利用5处门架安装雷视事件检测一体机，支持施工、抛撒物、逆行、压线、变道、违停等事件检测功能，支持抓拍图片和车辆全结构化功能，将有效提高公路管养的智慧化水平。（范婷婷）