8月6日，建兴高速公路盐城段首件盖梁浇筑完成，标志着项目盖梁施工正式拉开序幕。

此次首件盖梁施工位于盐宝线特大桥120#墩左幅。盐宝线特大桥是建兴高速公路重要控制性工程，全长约4公里，全桥共254个盖梁(含桥台），其中现浇盖梁150个，预制盖梁104个。大桥施工工艺复杂、施工要求精度高、安全管理难度大。

本次盖梁采用抱箍法施工，一次浇筑成型，利用工字钢分配梁和抱箍将盖梁钢筋、混凝土、模板以及各种施工荷载全部传递到立柱上。该技术充分利用了墩柱自身的承载能力和有限的施工作业面，与传统盖梁施工方法相比，具有不占用盖梁下部空间、人工劳动强度低、可操作性强、施工效率高、安全有保证、质量可靠等优势。

为确保首件盖梁顺利浇筑，项目部严格按照“首件制”的要求，在施工前制定了科学合理的施工方案，施工中采用定制安全操作平台及梯笼，保障施工安全，并对施工作业人员的操作技能、防暑防疫、现场安全等进行了全方位的培训教育。

为克服高温天气和新冠疫情的双重不利因素，保障施工作业人员的人身安全，项目部将防暑防疫与施工生产同步推进，同步落实。一方面实行错峰施工，避开高温时段作业，为大家配备防暑降温用品；一方面组织对作业人员进行“两码排查”和每日体温测量，督促上岗人员全部完成疫苗接种和核酸检测，全程佩戴口罩，做到安全、生产两不误。

此次首件盖梁的顺利浇筑完成，检测了施工方案的可行性，规范了施工工艺流程，为后续盖梁大面积标准化施工、程序化管理积累了可行性经验，同时也为顺利完成年度目标任务奠定了坚实的基础。