今年是建党100周年，是“十四五”规划开局之年，也是南京市打造国际性综合交通枢纽、建设交通强国示范市、提升南京交通首位度的关键之年。南京交通牢牢把握多重国家战略叠加的历史机遇，坚持稳中求进工作总基调，抓“六保”促“六稳”，以“扩枢纽、畅通道、优服务、强治理”为重点，持续推动交通运输高质量发展。

优化交通基础设施网络

“七一”前，南京有史以来最大的立交——宁马高速油坊桥互通全面通车，从河西、岱山、板桥新城通过绕城公路前往市区，早晚高峰期间可以节省半小时左右；江苏省及南京市重大交通工程和重点民生工程——312国道南京绕越高速公路至仙隐北路段改扩建工程主线正式通车，从仙林到市区早晚高峰能节省20分钟，成为南京完善区域路网、带动紫东地区发展、促进宁镇扬一体化的“快速走廊”；312国道龙华立交至张店枢纽段扩建工程通车，南京快速路网西北方向又添一条放射线，浦口区中心城区居民上高速的时间可节省约15分钟。

南京交通持续强化南沿江城际铁路建设保障，推动宁淮城际铁路、北沿江高铁、宁芜铁路复线工程建设实施，做好宁宣、扬镇宁马铁路等前期工作。沪蓉高速公路汤山互通、阳山互通、仙麒大道、002省道江宁段提前建成通车，全力保障园博园外联交通畅行；续建宁宣高速和宁马高速改扩建工程，推进都市圈环线高速、宁滁高速、宁和高速、宁盐高速以及窦村、秣陵互通等工程前期工作；做好建宁西路、和燕路等4条过江通道续建工作，深化上元门、锦文路等过江通道工可研究；持续推进“四好农村路”建设，完成90公里农村公路提档升级和12座农路桥梁建设，建成198公里安全生命防护工程。

深化改革完善交通运输治理体系

今年以来，南京交通扎实开展全市交通运输执法领域突出问题专项整治行动，努力构建“一体化+智慧执法+信用监管”交通综合执法新模式；构建市域执法联动机制，与公安交管、文旅等部门签署战略合作协议，与南通、滁州签署交通综合执法战略合作协议；深入开展隐患集中排查和整治攻坚行动，精准打击“两客一危”违法运输行为，加强水上交通运输动态监管。

上半年，南京交通开展“蓝天保卫战”等六个重点治理，143套岸电系统实现集装箱、大型散件码头的133处泊位全覆盖，南京辖区港口码头岸电设施覆盖率达100%。加快车辆结构升级，累计淘汰国三柴油车2201辆，新增新能源车辆3810辆。推进交通科技创新应用，开展126省道全寿命周期智慧公路、5G+智慧汽渡、洪蓝智慧船闸等智慧交通基础设施项目建设，并积极推进智能网联自动驾驶技术在过江隧道中的应用、秦淮区省级车联网先导区创建和江心洲“新型公交都市”试点等工作。

提升城乡交通服务品质

今年上半年，南京全面启动国家绿色出行城市创建，优化公交线路20条，累计开通跨省、市毗邻公交线路共计18条；开工建设12座公交场站，建成3座。全市交通运输主要指标实现较快增长，公路客货运综合周转量达166.65亿吨公里，同比增长9.42%，水路客货运综合周转量达1773.52亿吨公里，同比增长8.75%，全港完成货物吞吐量1.4亿吨，同比增长19.44%，公交汽电车客运量约3.28亿人次，同比增加50.24%，轨道交通客运量约4.88亿乘次，同比增长60.74%。

南京市交通运输局深入推进“学党史、办实事”，公示“为群众办实事”项目清单。上半年交通出行“适老化”改造颇受关注。根据老年人出行需求特点，对多种交通出行方式进行提升，进一步便利老年人出行；在长途汽车客运站，保留必要的人工服务窗口，方便老年人现场购票、打印票证等，改进健康码查验服务；在公共交通方面，公交车保留使用现金的乘车方式，地铁车站设置的自动售票机可正常使用，出租汽车继续保持巡游车扬召服务并开通95128电召热线，引导网约车平台优化打车软件，推出适合老年人打车使用的“关怀模式”。（宁交）