新年伊始，南京交通项目好消息频出，城市的交通先行军正在全面布局，畅通都市圈同城化，全力推动组团发展和拥江发展新格局。

2021年《南京都市圈发展规划》正式获批，成为全国第一个由国家发改委正式批复的都市圈规划。而2019年12月发布的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》则明确提出“加快都市圈一体化发展”，因此，无论是长三角一体化还是南京都市圈同城化，南京都占据着核心地位。

前不久，南沿江城际铁路南京段完成连续钢构梁施工，完成了全标段总体建设70%的进度。加之北沿江铁路立项获批，先导段已经开工建设，这一南一北两条铁路对于构建南京“米”字形高铁网络、加速长三角一体化、辐射都市圈城市都具有重要意义。2021年12月28日，宁句城际开通运营。随后的元旦小长假，就迎来20万人竞相体验“双城记”。2022年1月12日上午，宁马城际铁路全线工程建设动员会在宁马城际铁路（马鞍山段）预制梁场举行，宁马城际铁路建成后，将实现南京和马鞍山两市中心30分钟直接通达的便捷。今年，宁马城际、宁扬城际、宁滁城际三线将全面拉开建设大幕，南京将有13条轨道交通线路同时在建，高铁与市域（郊）轨道交通将共同打造“轨道上的都市圈”。

（南京市铁路办）