近日，一对500m长钢轨顺利穿越南沿江铁路阳山隧道，平稳铺设在无砟轨道板上，这标志着南沿江城际铁路铺轨进入句容，向着明年建成通车又迈出了坚实的一步。

阳山隧道位于句容市与金坛区交界处，属于中长型、特大断面、石质山岭隧道，全长850米单洞双线，位于18‰的下坡，最大埋深约120米。该隧道是南沿江城际铁路全线唯一一座隧道，隧道开挖过程中，先后经历了浅埋偏压段、断层破碎带、节理裂隙密集带和物探异常带等地质构造地带。

南沿江铁路铺轨采用2台TC-500型铺轨机双向同时铺设，上下行线路的铺设同步进行，同时加持智能行车调度指挥系统，全天候对铺轨机、长轨运输车、焊轨车等设备的运行状态及作业位置进行监控和统一调度指挥，保证了交叉施工安全有序，并且提高了铺轨速度，每天铺轨可达6公里。预计句容段铺轨将于本月完成。

铺轨是铁路站前工程的最后一道工序。南沿江各项目部高度重视无砟轨道施工质量，超前谋划，积极落实原材储备，先后多次邀请专家培训指导，深入总结以往III型板无砟轨道经验，通过工艺性试验固化工艺，确保现场施工质量，为自东向西无障碍铺轨奠定了坚实的基础。

目前，南沿江城际铁路句容段桥梁工程、路基工程、隧道工程已全部完成，句容站主体结构已经完工，全面进入装修阶段，预计明年4月份具备联调联试条件，明年8月份具备开通条件。

（镇江市铁路办）