12月10日，江阴靖江长江隧道施工取得重要进展，左线盾构掘进突破2469米，标志着隧道左右双线盾构掘进里程顺利过半。

江阴靖江长江隧道是国内在建最大直径盾构隧道，最低点位于水下82米，施工风险高、难度大。为确保盾构高质高效掘进，指挥部科学部署、统筹谋划，多次组织参建单位召开专项方案讨论会，开展科研技术攻关，解决盾构施工难题；同时，出台盾构掘进奖惩办法，制定激励措施和考核机制，充分调动一线生产积极性，不断掀起施工大干高潮，确保疫情防控与施工生产“两不误”。

目前，盾构掘进施工均衡有序，平均日掘进环数达8环，每环2米，持续实现稳产高产，成型隧道始终保持“滴水不漏”。（省交建局）