12月28日，南京和燕路过江通道（燕子矶长江隧道）与红山路—和燕路快速化改造主线、地铁一号线北延线、地铁七号线北段建成通车，南京“井”字形快速内环迎来完整闭合，市民乘坐地铁出行也将更加方便。

图片来源：南京发布

和燕路过江通道全长5.7公里，为双向6车道，设计时速80公里。通车后，从燕子矶过江抵达八卦洲仅需5分钟左右，再通过八卦洲进入浦仪公路高架，全程不超过10分钟。和燕路过江通道北段与浦仪公路西段相连，在浦仪公路上设置了入口匝道，方便江北车辆直接进入和燕路过江通道，在抵达江南后，与红山路—和燕路快速化改造工程无缝对接。

燕子矶长江隧道  图片来源：金陵晚报

红山路—和燕路快速路  图片来源：南京发布

红山路—和燕路快速路北接燕子矶过江隧道，向南依次设置吉祥庵隧道、晓庄互通、和燕路隧道和红山路隧道，顺接新庄立交。交通放开后，车辆不用等一个红绿灯，可从新庄立交高架一路沿快速路抵达江北与八卦洲。

和燕路过江通道与红山路—和燕路快速路是南京“井字三环、轴向放射、组团快联”高快速路网体系中的重要组成部分，它们的建成通车将实现南京“井”字形快速内环的完整闭合，也为拥江发展构建了新的跨江通道。

为均衡全市过江通道通行流量，确保道路交通安全、平稳、有序，自通车之日起，燕子矶长江隧道全天禁止危化品运输车、非本市籍货车、非本市籍大客车、本市籍中型（含）以上货车、摩托车、非机动车、行人通行。本市籍轻型（含）以下货车每日7:00—22:00 禁行，其中，从事城市配送的厢式货车、封闭货车和新能源货车每日早晚高峰（7:00—9:00、17:00—19:00）禁行，其他时段可以通行。轻型多用途货车可全天通行。专项作业车、挂车参照货车管理。

南京地铁7号线正式发车。  图片来源：紫金山新闻

地铁1号线北延线、7号线北段开通初期运营后，南京地铁运营里程将由11条线路429公里增加至12条线路449公里，车站总数由193座增加至208座。

1号线北延线起自1号线已运营迈皋桥站，全长6.524公里，设5座车站，终点站为八卦洲大桥南站。1号线北延线开通后，将采用中国药科大学站至八卦洲大桥南站、河定桥站至八卦洲大桥南站的大小交路方式运行，运营服务时间为5:30-23:27。首班车分别于5:47/5:30自中国药科大学站、八卦洲大桥南站两端对发，末班车中国药科大学站23:27往八卦洲大桥南方向发车，八卦洲大桥南站23:08/23:24分别往中国药科大学方向和天隆寺方向发车。

7号线北段起于鼓楼区幕府西路站，全长13.84公里，设10座车站，终点站为仙新路站。7号线北段开通后，线路采用幕府西路站至仙新路站的单一交路方式运行，运营服务时间为6:00-23:00，首班车于6:00自幕府西路站、仙新路站两端对发，末班车于23:00自幕府西路站、仙新路站两端对发。

1号线北延线、7号线北段开通初期运营后，南京地铁将根据客流情况适时进行运输组织优化调整，提升运营服务，保障乘客出行需求，市民如有问题或建议请拨打地铁服务热线（025）51899999反映，南京地铁将及时做好各项服务工作。（宁宣 宁交 宁公建 宁地铁）