农历虎年春节，全省中欧（亚）班列坚持“不打烊”，7天假期共开行42自然列，比去年春节增长180%，切实保障了国际物流通道的畅顺。

春节假期，江苏班列公司干部职工恪守岗位、履职担当，坚持保障开行不放松、服务地方不松劲、通道建设不停歇，各市班列亮点纷呈、特色彰显：

保障重点物资，畅顺南向通道

除夕当天，南京开行发往哈萨克斯坦的耐磨材料专列，这是落实相关批示要求，国铁集团优先保障的重点物资；当天，南京还开行了中老铁路通车近两个月来我省第6列中老国际货运列车，江苏—老挝新通道功能进一步显现。

春节期间，南京班列共开行中欧（亚）班列5列，其中去程4列、回程1列。海安班列克服凭祥口岸拥堵等不利因素，正月初一开行1列至河内班列，稳步推进越南线路常态化运营，为畅顺南向通道做出积极贡献。

紧贴市场需求，促进产业发展

除夕当天，发往中亚方向的去程班列，满载我省重要制造企业徐工集团的机械设备；正月初四，发往俄罗斯的去程班列除装运徐工机械外，还搭载了徐州企业生产的健身器材、日用百货等货物。春节期间，徐州班列积极响应地方企业物流运输需求，共开行中欧（亚）班列6列，其中去程5列、回程1列。

为满足节日期间市场运输需求，正月初二、初三，苏州班列公司和江苏班列供应链公司职工放弃休假，积极调度仓库和拖车资源，确保了俄罗斯方向的2列长城汽车泰州工厂专列于正月初四、初五分两批发运完毕，获得客户好评。节日7天中，苏州班列共开行中欧（亚）班列16列，其中去程15列、回程1列。

发挥通道作用，助力陆海联运

春节期间，连云港班列共开行中亚班列14列，其中去程10列、回程4列。

连云港班列去程主要往中亚国家运输二手汽车、机械设备、日常生活用品及电子零配件等货物，回程主要搭载哈萨克斯坦铁合金、乌兹别克斯坦尿素等原材料。节日期间班列的正常运行，凸显了连云港新亚欧陆海联运主通道作用，为构建“陆海内外联动、东西双向互济”的开放格局作出了贡献。

新年伊始，江苏班列在2021年圆满收官基础上，继续保持运营良好态势。今年1月，全省中欧（亚）班列开行182列（41车/列折算列），同比增长104.6%，喜迎“开门红”；其中去程107列，回程75列，回程占比41.2%。苏州班列于1月24日首开至意大利米兰线路，为我省班列首次进入南欧地区。（江苏班列）