3月11日，随着南沿江城际铁路江阴高铁站最后一孔箱梁稳稳落定，南沿江城际铁路6标常州至江阴段27.601公里共742孔箱梁全部架设完成，为下一步的无砟轨道施工赢得了宝贵时间。

开工以来，南沿江城际铁路中铁十二局项目部超前谋划、精心组织，根据工程特点制定并执行质量、安全、文明施工管理措施和各岗位人员责任制，化解了工期紧张、交叉作业风险高难题，顺利完成了跨京沪高铁、跨沪宁城际铁路运架梁、转体施工等高风险施工，高质量完成了742孔架梁任务，为保证全线铺轨节点工期提供了强力支撑。

南沿江城际铁路正线全长278.53公里，设计时速350公里，是长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要骨干线路。作为沪宁间第二条城际铁路，该线路建成后将承担沿线通道内以及沿线与沪宁主轴城市间的城际客流，沿线的句容、金坛、江阴、张家港、常熟等地将一举进入高铁时代，融入沪宁一小时高铁圈。（苏铁轩）