近日，南沿江城际铁路张家港站在全线率先开展无砟道岔首件工程施工，为大面积施工提供经验。截至目前，张家港站已完成道岔铺设17组，站线有砟线路铺设550米，计划年底铺轨工程全部完成。

张家港站为沪苏通铁路、南沿江城际铁路和通苏嘉甬铁路三线交汇的枢纽站，东侧为沪苏通铁路场，西侧为南沿江和通苏嘉甬铁路场。其中沪苏通场有5股道2站台（含沪苏通正线2条，到发线3条），南沿江场有8股道2站台（新建南沿江正线2条、代建通苏嘉甬正线2条、到发线4条）。张家港站为南沿江城际铁路全线第一个开始无砟道岔施工的车站，且存在无砟道岔种类多、新建南沿江正线与代建通苏嘉甬正线相互交错等诸多难题。

中铁十二局南沿江城际铁路铺轨项目部负责张家港站无砟轨道工程施工，车站含8股道，无砟道岔28组，有砟道岔4组，维修工区一个。项目部自2021年11月进场施工以来，始终坚持“戴牢口罩抓实进度，紧盯铺轨节点目标，防疫不松劲，工程不停步”。项目全体参建人员均落实封闭式管理，严格遵守属地要求，在织密疫情防控网的同时，紧盯施工目标，工程建设稳步有序推进。

目前，南沿江城际铁路张家港段桥梁主体工程已全部完成，正开展轨道板铺设、站后“四电”、桥梁附属等工程施工，计划年底完成主体工程建设，适时开展联调联试。

（苏州市铁路办）