5月15日下午4点，宁杭高速公路有限公司天目湖服务区的便民服务点依然忙碌，工作人员忙得不亦乐乎：“这已经是今天第5波了！”据服务区负责人介绍，仅周末两天，入区人流量就高达1.5万多，是上周末的3倍。

5月10日起，江苏各地陆续发布消息，普遍明确14日内无中高风险地区和社会面本土疫情所在设区市旅居史的省内跨市流动人员，持48小时核酸阴性证明可以流动。自此，江苏高速服务区逐步有序开展复工复产工作。“租赁单位的员工每天都要上传健康码和行程卡，我们根据各业态的区位、人员健康和行程状态，制定可复产人员的顺序。”工作人员介绍。

5月14日、15日，全省高速路网和各服务区迎来“高峰”：周末高速路网出口总流量165万辆，环比增长21%；高速服务区入区人流量80.5万人次，同比上升10.7%。

在客流量明显回升的情况下，统筹做好疫情防控、货车司机服务、顾客供给保障三大工作，成了当前服务区面对的“硬任务”。江苏交控加快建立服务区动态经营机制，完善疫情常态化下服务区的经营模式。

目前，宁沪公司窦庄服务区日均入区车流量较前一周相比上涨37.5%。负责人介绍，应对流量增长，最重要的是前期保证加油、汽修、快餐等基本服务正常运转；在此基础上，各商户已提前做好恢复营业前的各项准备。在连徐公司清泉山服务区，已有部分业态恢复堂食，服务区严格落实旅客进店取餐100%测温、100%戴口罩的防疫要求，确保旅客与取餐柜台之间距离一米、餐厅堂食一人一桌。高管中心洪泽湖服务区目前已开放超市、小吃、快餐等业态的外带服务，保障了周末“小高峰”的有序经营。

尽管车流量上升趋势明显，但受疫情影响，大部分服务区驾乘人员仍呈现“入区即停即走”的特点。对此，扬子江公司宜兴服务区及时调整方案，将保安、保洁由固定时间上岗调整为错峰上岗，以快速应对大流量，同时加大便利店物资储备供应，增加食品种类，满足司机朋友们即买即走的需求。（江苏交控）