通车时间：2005年4月30日
　　项目介绍：润扬大桥是江苏省“四纵四横四联”公路主骨架和国家高速公路网跨长江通道的重要组成部分。润扬大桥及南北接线全长约34公里，是长江上第一座由悬索桥和斜拉桥组合而成的特大型桥梁。其中，南汊为主跨长1490米的单孔双铰钢箱梁悬索桥，北汊为（176﹢406﹢176）米的三跨双塔双索面钢箱梁斜拉桥。
　

　工程亮点：润扬大桥全部由我国自行勘察、自行设计、自行施工、自行监理和自行管理，代表了当时我国桥梁建设的最高水平，是当时“中国第一，世界第三”的大跨径悬索桥，刷新了8项中国建桥纪录，取得了25项技术创新成果。润扬大桥按照“苏式”养护，开展《大跨径缆索承重桥梁钢桥面铺装养护关键技术》等16项课题研究，获得多个奖项；在北汊斜拉桥半幅封闭实施超高性能混凝土（RBPC）铺装，开创了3个“全国第一”，即国内首推跨江大桥钢桥面无栓钉UHPC铺装，国内首创跨江大桥钢桥面全寿命周期养护，国内首次实现跨江大桥施工、运营过程动态管控。在交通运输部公布的2021年度国家公路网技术状况监测结果检查评分中，润扬大桥位列全国高速公路桥梁第一。
　　建设意义：润扬大桥的通车，加强了镇江、扬州两市的交通、经济和文化联系，对实施江苏省沿江大开发、跨江大发展战略，加快推动长江三角洲经济带建设具有重大意义。

文图及视频由江苏交通控股有限公司提供

本文刊于5月23日《中国交通报》6版