7月31日，交通运输部召开全国交通运输2022年半年工作视频会，总结上半年工作，分析形势，部署安排下半年重点工作。江苏省交通运输厅在会上作交流发言，介绍了江苏今年以来强化物流保通保畅、促进产业链供应链稳定的举措和成效。

今年以来，江苏省统筹推进物流保通保畅工作，有力保障了产业链供应链高效运行。上半年全省水路货运量、铁路货运量、港口集装箱吞吐量同比分别增长17%、10.5%、6.6%；7月全省高速路网平均畅通率达到99.8%，日均货车流量46.67万辆次，恢复至正常水平的90%以上。

全力畅通运输通道。建立高速公路保通保畅三级应急处置机制，实施两小时调度协调；督促所有高速公路服务区、收费站及港口码头、航道船闸应开尽开，严禁硬隔离国省干道、县乡村公路；累计组织6600多人次明查暗访，及时整改层层加码等突出问题；在服务区、收费站设立免费核酸采样点800多个，满足司乘人员核酸检测需求；研发应用“重点地区车辆预警系统”，精准识别来自涉疫地区车辆670.5万辆次，大幅提升高速出口查验效率；疫情吃紧阶段对进出涉疫地区的货运司乘人员落实“即采即走即追”、点对点运输等措施；疫情常态化阶段全面取消非涉疫地区车辆查验措施。

全力加强运输服务供给。上线运行通行证线上办理平台，累计发放全国统一样式通行证11.6万张；全省高速出口共设置306个应急绿色通道，保障了沪苏之间物流畅通和供应链运转；发布省内外360条公铁水空物流主要通道清单，聚焦重点企业运输需求和重点物资运输，累计协调解决物流事项7189件；保障国际物流供应链稳定，提请省政府出台疫情期间支持国际货运航线发展扶持政策，开航（复航）无锡至大阪、南京至大阪全货机国际航线；新开行苏州至意大利米兰等多条国际货运班列线路，上半年全省中欧（亚）班列累计开行1015列，同比增长45.2%；推进公转铁、公转水运输结构调整，集装箱公铁、铁水联运量同比分别增长28.6%、35.6%。

全力支持货运主体发展。落实税费减免政策，省政府先后两次印发纾困解难政策措施，明确12条货运主体支持政策，所有设区市均出台纾困政策，用“真金白银”和真招实招为运输市场主体纾困解难，上半年道路运输业留抵退税143.4亿元；对3万辆巡游车减免承包、管理费6949万元，对2.78万辆网约车减免佣金、抽成金额达2436.36万元；加大财政资金支持，下拨5000万元省级交通发展专项资金，补助运输企业疫情防控支出，增加预算资金5000万元扶持运输结构调整；加强金融信贷支持，通过再贷款政策引导金融机构发放交通物流领域贷款16.18亿元，通过再贴现政策引导金融机构办理交通物流票据15.06亿元；全力做好货车司机群体党建试点工作，着力解决货车司机“急难愁盼”问题，实施穿行中高风险区域所在城市货运车辆司乘人员“白名单”制度，严禁各地以任何形式予以劝返。（厅政研室）