本报讯 （驻江苏首席记者 施科 通讯员 孙诗雯）近日，沈（阳）海（口）高速公路江苏段集中养护工程开工。作为国家公路现代养护工程试点项目，该养护工程积极应用“四新”技术，着力提升“苏式养护”设施数字化、管理现代化、运行高效化水平。
　　此次集中养护工程全长约95公里，项目指挥部采用7种数字化智能技术和管控平台，实现无人化数字智能摊铺、碾压；利用路面扫描仪测量获取路面的点云数据，实现3D数字化建模，快速采集铣刨数据，高效完成施工设计；引入护栏板安装机器人、立柱自动打桩机、桥梁智能钻孔机等新设备，解决交安工程施工过程中安装人工多、现场装卸难、施工效率低等问题，降低安全隐患。
　　为打造国家公路现代养护试点工程，项目指挥部采用多项目集中养护作业模式和“全路网信息平台发布预告﹢外围区域诱导分流﹢卫星导流算法”的交通组织精准管控模式，将施工对群众出行的影响降到最低；严格把控施工质量，提前做好各项工序的技术交底，做到“横向到边，纵向到底”有效管理，确保项目如期保质保量完成。
　　江苏交通将以此次集中养护为契机，强化公路养护科技创新应用，加快新一代信息技术与公路养护管理融合发展。

本文刊于《中国交通报》9月14日1版