10月18日凌晨1时30分，在南通市启东市境内宁启铁路K341＋300米处建设现场，由中铁上海工程局承建的北沿江（沪渝蓉）高铁启东特大桥跨宁启铁路转体连续梁完成转体，标志着启东特大桥往崇明方向架梁、铺轨通道正式打通，工程建设取得阶段性进展。

启东特大桥跨宁启铁路转体连续梁采用（2*72）米单T构悬臂法浇筑，在272号-273号墩之间跨越既有宁启铁路；全长145.5米，重约9000吨，转动角度为顺时针转动55度，最远端转动距离达69.23米；转体后梁体与宁启铁路成124度夹角，转体精度达到3毫米。

北沿江（沪渝蓉）高铁江苏段是国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分。该项目建成后，对于打造“轨道上的长三角”，优化沿江铁路网布局具有重要意义。