7月24日,张靖皋长江大桥北航道桥北索塔下横梁顺利合龙,为后续上塔柱的吊装奠定了坚实基础。
北航道桥北索塔下横梁采用梯形截面、单箱双室结构,长40.6米,宽9.7米,高8米,重量1180吨,共7个节段,采用塔吊进行分节段吊装。作为大桥的重要受力构件,下横梁的质量和精度直接关系到整座桥梁的安全性和稳定性。合龙前,项目建设团队科学谋划,精心组织,精确测量、计算、分析,确定了最佳的合龙时间和施工方法。在合龙过程中,施工人员采用先进的施工工艺和质量控制手段,运用钢塔节段智能装配系统,实现了高空智能吊装及调位、快速匹配连接的全过程智能施工控制,确保了超高大吨位钢塔快速、安全、高精度安装完成。(省交建局)