7月24日，张靖皋长江大桥北航道桥北索塔下横梁顺利合龙，为后续上塔柱的吊装奠定了坚实基础。

北航道桥北索塔下横梁采用梯形截面、单箱双室结构，长40.6米，宽9.7米，高8米，重量1180吨，共7个节段，采用塔吊进行分节段吊装。作为大桥的重要受力构件，下横梁的质量和精度直接关系到整座桥梁的安全性和稳定性。合龙前，项目建设团队科学谋划，精心组织，精确测量、计算、分析，确定了最佳的合龙时间和施工方法。在合龙过程中，施工人员采用先进的施工工艺和质量控制手段，运用钢塔节段智能装配系统，实现了高空智能吊装及调位、快速匹配连接的全过程智能施工控制，确保了超高大吨位钢塔快速、安全、高精度安装完成。（省交建局）