7月4日，“宁芜号”盾构机第一批次部件采用陆运方式从长沙运抵南京，开启了盾构机转运安装新阶段。

“宁芜号”盾构机整机总长132米，重量约1375吨，总装机功率4305千瓦，开挖直径9.33米。该盾构机原服役于成洛大道管廊项目，为适应南京南站隧道地质状况复杂、施工技术难等特点，项目建设单位联合中国铁建重工集团共同对盾构机刀盘结构、刀具布置、渣土运输、开挖控制、盾尾检测等方面进行针对性提升，应用了开挖仓可视系统、盾尾刷磨损检测系统等多项先进智能技术，配备了耐磨型镶齿滚刀、单管单泵式渣土改良系统、连续皮带机等，实现了对盾构施工风险的有效控制，全面提升掘进效率。

据悉，“宁芜号”盾构机计划分7个批次陆续运至施工现场，依次运送刀盘、七至一号台车、管片吊机、移动回转、盾尾、主驱动、前中盾等部件。七至一号台车在盾构始发井地面完成组装后下井与其他组件焊接拼装，其余组件运抵后直接下井组装，预计8月上旬完成盾构机组装与调试。（南京市铁路办）