9月19日,沪苏湖高铁首趟检测列车从上海虹桥站驶出,进行轨道、接触网和电务设备检测,标志着沪苏湖高铁正式进入联调联试阶段。
联调联试是在工程完成静态验收后,以达到设计速度为目标,对各系统和相关系统间接口、匹配关系进行综合测试,为全线各业务系统和整体系统的调试、优化提供技术支持,使各系统和整体系统的功能及性能达到标准要求的重要环节。
沪苏湖高铁自2020年6月开工建设,由上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,线路全长约163公里,设计时速350公里,设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站,除上海虹桥站和湖州站外,其余均为新建车站。
沪苏湖高铁作为上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目,建成运营后将进一步完善区域路网布局,有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力,优化上海铁路枢纽布局,便利沿线人民群众出行,助力“轨道上的长三角”建设与长三角一体化高质量发展迈上新台阶。(苏州市铁路办)