11月21日，开挖直径达9.33米的“宁芜号”盾构机顺利抵达韩府山隧道，标志着宁芜铁路扩能改造工程南京南隧道盾构段成功贯通。

南京南隧道是宁芜铁路扩能改造的控制性工程，全长14.442公里，穿越南京市秦淮区、雨花台区、江宁区。其中，盾构段去年8月从雨花台区梅香路工作井始发，全长约2.4公里。该段线路下穿农花河、机场高速公路、秦淮新河、韩府山京沪高铁既有隧道，上跨S1号地铁线，并长距离与S3号地铁线并行。

盾构路段地面敏感构筑物多，施工安全风险高，对施工控制精度提出了极高的要求。为保障盾构机顺利接收，项目在已完工隧道内采用超前帷幕注浆止水技术稳固洞门端头，通过“三维精测导航+分级减速控速+洞门动态适配”三重技术确保精准出洞。（南京市铁路办）