2025年12月3日，南京港（集团）有限公司承担的交通强国建设专项试点——“码头功能优化提升项目”顺利通过交通运输部组织的验收。该项目作为全国首批专项试点之一，围绕老港区功能优化与高质量发展，形成了一批可复制、可推广的典型经验和创新成果，为全国内河港口转型升级提供了示范。

       江苏省委、省政府高度重视交通强国建设工作，先后出台《交通强国江苏方案》等一系列政策文件，建立省级调度推进机制，强化顶层设计与政策引领。省交通运输厅成立专项领导小组，建立常态化调度督导机制，统筹指导试点工作。南京市交通运输局强化组织管理，加强跟踪协调，确保项目有序推进。南京港（集团）有限公司成立项目指挥部，实施全过程管理，保障了试点任务的落实与完成。

      该项目重点依托南京港新生圩港务分公司和龙潭集装箱有限公司开展实践探索，具有两大突出特点：

      一是聚焦存量资源，实现内涵式增长。 项目坚决贯彻资源集约利用要求，在不新增岸线的前提下，对建成于上世纪80年代的新生圩港区进行系统性改造。通过码头结构加固、工艺流程再造与设备更新，并采用“边生产、边建设”的高效组织模式，成功将7个泊位提升至7万吨级，码头整体通过能力提升近30%，探索出一条以存量换增量的老港区转型升级新路径。

      二是坚持系统集成，引领绿色智慧转型。 项目同步推进能源结构优化与生产模式革新。港区建成全覆盖的高压岸电系统和船舶生活污水收集系统，清洁能源水平运输设备占比超80%。在龙潭港区，自主研发应用智能堆场管理系统，推进设备自动化改造，自动化作业效率提升22%，核心软硬件国产化率超过85%。通过多系统协同改造，构建了“能力提升、结构转绿、运营变智”的现代化港口运营体系。

      验收专家组一致认为，南京港试点成果显著，在推动港口集约化、专业化、绿色化、智慧化发展方面示范价值突出，为全国类似内河港口的功能优化与高质量发展提供了切实可行的“南京方案”。下一步，江苏省及南京市将继续总结推广试点经验，为推动交通强国建设贡献更多江苏智慧与实践。