随着无锡西站物流园（老锡溧漕河—锡溧漕河支线）航道整治工程全面完工，标志着无锡市首个通港达园短支航道项目落地见效，千吨级船舶可直抵园区码头，大宗货物“门到门”水运服务全面升级，为长三角物流枢纽建设注入强劲动能！

突破“最后一公里”水运服务直达企业“家门口”

通港达园短支航道一头连着干线航道网，一头连着产业园区、物流枢纽，是支撑打造更具特色的“水运江苏”“水运无锡”的水运联络快速通道。

航道升级后，钢铁等大宗物资可通过长江、锡澄运河、京杭运河等省干线航道网络，经由该短支航道顺畅高效地运抵物流园区，企业物流成本降低超20%，年货运吞吐量预计突破400万吨，为五矿集团、立峰供应链等龙头企业提供“量体裁衣”式运输保障。

全国百强镇+国家物流枢纽 无锡西站物流园区优势再升级

无锡西站物流园区地处全国百强镇洛社镇，坐拥公铁水多式联运“黄金枢纽”，铁路动脉：直连京沪、新长铁路，年铁路货运量超百万吨；高速路网：高效衔接长三角核心城市群；水运能级跃升：16个500-1000吨级泊位全面激活，千吨级船舶通航能力覆盖园区。

作为长三角重要钢铁供应链基地和链接国内国际双循环的公铁水联运枢纽，园区已集聚1200余家企业，2024年规模以上企业营收突破300亿元，服务半径覆盖200公里内近200个国家级、省级产业园区。

智慧惠民航道书写“水运无锡”新篇章

项目以“最小代价”实现最大效益：疏浚土方24.2万方，护岸加固777米，保障航道安全畅通；智能配套升级：导助航设施、桥梁防撞系统、临时待泊区一应俱全；绿色减排：水运替代公路运输，有效减少碳排放。

未来，无锡市将持续推进短支航道网络建设，以“小快灵”水运服务支撑产业升级，释放“运量大、成本低、零污染”的核心优势，书写“水运无锡”新答卷，为长三角高质量发展提供“无锡样板”。

 （本文刊于2月13日“无锡交通”微信公众号）