2月27日，张靖皋长江大桥《高精度滚轴式主索鞍工艺试验及施工关键技术研究》专题工作大纲通过了江苏省交通工程建设局张靖皋长江大桥建设指挥部在南京组织的专题大纲评审。

张靖皋长江大桥南航道桥采用主跨 2300 米的非对称两跨吊结构体系，为解决在活载及温度作用下，塔顶易产生较大不平衡水平力的问题，设计提出采用自平衡装配式索鞍。本专题拟通过理论分析、数值模拟等手段，揭示太阳辐射、温度和水化热对索鞍安装过程变形的变化规律，建立索鞍成型全过程精细化计算模型与变形控制方法，研发适用于自平衡索鞍超大尺寸薄壁构件的吊装装备及安装工艺，为索鞍施工吊装提供技术支持。

会议听取了设计单位、专题大纲研究单位的汇报，经专家组质询与讨论，认为在相关研究的基础上，开展本专题研究对保障主缆自平衡体系的实现具有重要意义。项目工作大纲研究内容完整、技术路线正确、进度安排可行，一致同意大纲通过审查。