4月3日，由中铁建设集团承建的新建上海至南京至合肥高速铁路南京北站站房及相关工程2标段首根钢柱完成吊装，标志着南京北站站房正式进入主体施工阶段。本次吊装的钢柱高4.96米，重13.34吨，首根钢柱吊装成功，为项目后续顺利施工奠定坚实基础。

新建南京北站位于南京江北新区，南倚老山，北邻朱家山河，总建筑面积69.21万平方米，其中站房工程29.67万平方米，枢纽配套工程39.54万平方米。站房设计理念为“智汇金陵，科创未来”，设置3场16台30线，高铁场5台9线引入沿江高铁，城际场6台12线引入宁淮、宁滁蚌城际、上元门过江通道，普速场5台9线引入京沪、宁启铁路，具备全向发车能力，最高集聚人数13500人。南京北站是南京市唯一集高铁、城际、普速铁路于一体的铁路枢纽，同时也是北沿江高铁的关键节点工程。（南京市铁路办）