编者按：劳动创造未来，匠心闪耀新时代。江苏交通新媒体平台开设“全国劳模风采”专栏，聚焦2025年全国劳动模范，展现江苏交通运输产业从业者昂扬奋进的时代风貌，为加快推进交通运输现代化示范区建设、加快建设交通强省汇聚精神力量。

尚峰，苏州轨道交通运营有限公司运营一分公司综合维修车间主任、特级技师、高级工程师。1992年，尚峰从学校毕业后，进入兰州铁路局电务段，成为一名信号工，从此开启了从一名“普通信号工”到“国之工匠”的成长之路。

在兰州铁路局工作期间，不到三年，尚峰就在兰州局技术比武中斩获信号组第一名，成为电务段最年轻的技师，荣获“甘肃省五一劳动奖章”和“铁道部劳动模范”称号。

2011年，尚峰投身苏州地铁建设。当时1号线正在紧张施工，他带领同事扎根天平车辆段开展联调作业。连续15天日夜奋战，成功解决168个问题，创造了车辆段信号设备5年零故障的佳绩。2014年，钟南街站一台进口设备突发间歇性故障。尚峰迅速组建攻关小组，连续奋战，锁定故障源头。随后10个月里，尚峰带领团队制定养护标准，将1号线道岔故障率降为零，同事都称赞他是技术“大拿”。

随着时间推移，进口车载设备送厂修周期长、成本高且技术依赖凸显。2019年，尚峰团队成功攻克技术难题，实现进口设备自主维修。以车载HMI设备为例，一台设备价值16万元，送外维修需4万元且周期超3个月，而工作室维修仅需16元，2小时就能完成，大大降低成本、提高效率。

地铁运行过程中，需要多次折返，转辙机摩擦连接器是关键部件。因技术封锁，国内一个弹簧小部件损坏就要更换整体，费用高达1.2万元。尚峰带领团队研发出“转辙机摩擦连接器拆装工装”，实现“最小单元”维修，换个弹簧小部件，仅需11元。

多年来，尚峰始终扎根一线，带领的团队获得多项成果奖和专利。通过创新成果的转化应用，已累计维修电子板卡6063件、继电器3732台、转辙机725台、AFC模块1630台，检测电力安全用具19033件，节约维修成本4044万元。同时，他还带领团队积极开展南通地铁、台州地铁、苏州地铁6号线等项目设备上道前的检测服务，累计检测继电器25798台、转辙机755台。

14年来，尚峰先后荣获“全国五一劳动奖章”“全国交通技术能手”“江苏省企业首席技师”“苏州时代工匠”等荣誉。他的故事，激励着新一代轨道交通人用匠心和责任，书写新的精彩。（苏州交）