5月4日，通苏嘉甬高铁跨汾越东路18+28+28+18米连续刚构顺利浇筑完成。该连续刚构是汾湖南桥段最后一座浇筑的双线刚构连续梁，也是项目逾千方大体积混凝土关键性节点，标志着项目上部结构施工全面进入悬臂挂篮浇筑。

本次连续刚构为预应力混凝土刚构连续梁，采用C50混凝土主梁，C40混凝土刚臂墩、防护墙及遮板。主梁全长93.4米，采取支架现浇工艺，单次浇筑千方级，整体现浇连续刚构梁，浇筑方量达1472.89方。

施工前，项目部多次组织方案论证，结合现场实际优化施工工艺，针对连续刚构的结构特点及施工环境，采用大贝雷+盘扣支架组合体系，并通过支架预压消除非弹性变形，确保支撑体系稳定可靠。浇筑过程中，面对大体积混凝土浇筑、工期紧张、工艺复杂等难点，施工时采用泵送混凝土水平分层连续灌注施工工艺，一次整体灌注成型，同时配合多孔振捣技术，全面分层法等措施，有效控制混凝土内外温差及收缩变形，确保结构整体性和施工质量。（苏州市铁路办）