8月23日，张靖皋长江大桥南航道桥南锚碇散索鞍支墩首层浇筑完成，这个“藏”在地下83米的“超级地基”——南航道桥南锚碇正式从“地下攻坚”全面转入“地上施工”新阶段。 

                         （供图/省交建局）

南锚碇基础长110.05米，宽75.05米，深83米，是悬索桥“扎稳马步”的“大秤砣”，承载着上部结构14万吨的锚固力，建成后将成为世界最大地连墙锚碇基础。该锚碇基础采用世界首创超大规模支护转结构复合地连墙结构，内部由47个不同的舱室构成，结构复杂。

顶板施工是锚碇基础的“封关之作”。基础顶板高8米，采用分层分块浇筑工艺，累计浇筑混凝土约54000立方米，消耗钢筋3015吨，单次最大浇筑量达4000立方米。此次施工的散索鞍支墩首层高3米，采用整体连续浇筑工艺，一次性完成533立方米混凝土浇筑。（省交建局）

延伸阅读：

https://mp.weixin.qq.com/s/1fWENka-upO4CgTqpK6YZg