1月19日，2026年全省港航事业发展工作座谈会在南京召开，总结交流“十四五”及2025年港航发展工作，研究部署“十五五”及2026年重点任务。省交通运输厅副厅长、党组成员张欣出席会议并讲话。

（摄影/王成之）

“十四五”期间，全省港航建设投资、新增三级及以上干线航道里程、新增港口综合通过能力分别是“十三五”的1.75倍、1.9倍和1.7倍。全省三级及以上航道里程、港口综合通过能力、万吨级以上泊位数、港口货物吞吐量、亿吨大港数等多项指标稳居全国第一。

会议提出，“十五五”时期，全省港航要锚定加快打造更具特色的“水运江苏”、长三角内河航运高质量发展先行区总目标，聚焦强网补链、枢纽提级、管养创优、智绿融合、长治协同，加快建设现代化水运体系。

要坚持系统思维，高质量编制印发“十五五”水运发展规划。

要坚持实干导向，进一步深化干线航道建设“拨改投”改革，加快推进宿连航道二级航道整治等。

要坚持改革创新，高质量完成水路基础设施数字化转型升级，推进新一代智能航运关键技术研究及试点应用。

要坚持全面从严治党，深入开展行风作风建设，持续强化“水运江苏”建设项目监管系统全流程监管。

(厅港航中心)