4月28日，随着“园区融达号”盾构机刀盘缓缓转动，如通苏湖城际铁路苏州北站至苏州东站段控制性工程——桑田岛隧道进入盾构施工阶段。

桑田岛隧道长约10.913公里，起自苏州东站，终至东沙湖，左右线盾构区间长约7公里，最大埋深约45米，本次始发的为右线泥水平衡盾构机。“园区融达号”盾构机总长约141米，总重约1350吨，刀盘直径9.13米。项目团队提前排查化解地下管线、地层稳定性等各类风险，以技术创新和精细管理高标准完成始发准备，为盾构平稳掘进筑牢坚实保障。

如通苏湖城际铁路是落实长三角一体化发展战略的重要工程，也是长三角近沪地区城际纵向骨干线路，项目建成后将进一步完善区域多层次轨道交通网络，促进沿线要素高效流动与产业协同升级，为苏州经济高质量发展注入强劲动能。（苏州市铁路办）