2007年9月25日
仇和副省长主持召开专题办公会议，研究京沪高速铁路（江苏段）征地拆迁工作的基本原则，形成了会议纪要（2007年第68号）。明确京沪高速铁路江苏境内的征地拆迁工作由我省负责，征地拆迁费用由我省承担，经有关各方确认后计入京沪高速铁路公司股份。省成立京沪高速铁路征地拆迁办公室或江苏省铁路征地拆迁办公室，设在省铁路办，负责统一协调京沪高速铁路征地拆迁工作。
2007年10月27日
经省政府领导同意，省交通厅副厅长、铁路办副主任张晓铃，与京沪高速铁路公司筹备组常务副组长李志义，分别代表江苏省和铁道部签订了京沪高速铁路征地拆迁实施协议，明确了双方的责任。京沪高速铁路(江苏段)全长358公里，征地13664亩，拆迁156万平方米，征地拆迁概算费用43.74亿元。
2007年11月11日至17日
省铁路办建设工程管理处处长刁振飞、质量安全监督处处长沈学标、建设工程管理处潘建浦、陈进强及京沪铁路客专公司筹备组缪柏年、杨斌一行六人赴东北，学习考察哈大铁路客运专线征地拆迁工作经验。
2007年12月10日
国务院召开京沪高速铁路建设领导小组第一次会议，仇和副省长代表赵克志常务副省长出席会议，江苏省联络员、省交通厅副厅长、省铁路办副主任张晓铃参加会议。
2007年12月13日
国土资源部召开京沪高速铁路先行用地协调会，省国土厅耕地保护处副处长王永章、省铁路办建设工程管理处副处长魏明参加会议。
2007年12月22日
省国土厅、铁路办在苏州召开京沪高速铁路(江苏段)先行用地协调会，沿线各市、县（区）国土局分管领导以及京沪高速铁路苏州指挥部负责同志参加了会议，省国土厅副厅长吴震强到会并作了重要讲话。会议对先行用地的具体工作进行了安排，提出了依法合规做好征地工作，及时兑现补偿费用，及时提供工程用地的明确要求。省铁路办建设工程管理处副处长魏明参加会议。
2007年12月26日
国土资源部下发《关于京沪高速铁路控制工期的单体工程先行用地的复函》（国土资厅[2007]726号），批准江苏先行用地17处共93.7507公顷，计1406.26亩。
2008年1月4日
京沪高速铁路建设总指挥部苏州指挥部指挥拉有玉、缪柏年来省铁路办，与省交通厅副厅长、铁路办副主任张晓铃协商先行开工点、首批大型临时用地以及工程用地总体计划安排等工作。
2008年1月8日
省交通厅副厅长、铁路办副主任张晓铃到省国土厅，与陶培荣厅长、吴震强副厅长会商征地政策、临时用地手续、先行开工点用地等问题。
2008年1月11日
上午，省政府召开京沪高速铁路（江苏段）建设工作会议，赵克志常务副省长要求加强组织领导，省政府将成立京沪高铁建设领导小组，各市尽快成立相应的领导和工作机构；征地拆迁资金原则上省、市各承担一半，先行开工点征地资金1.5亿元，由交通控股公司先期拨付；对征地拆迁工作要严格政策标准，明确职责分工，确保时间进度，抓好当前工作；在征地拆迁中要严明工作纪律，加强协调配合，保持步调一致，确保我省境内工程建设顺利推进。
2008年1月12日
省铁路办在南京召开京沪高速铁路（江苏段）征地拆迁工作第一次会议，沿线各市政府负责征地拆迁的部门负责同志，建设、设计、施工、监理单位的代表参加会议。国务院京沪高速铁路建设领导小组办公室协调组王东明组长到会指导并作了重要讲话。省交通厅副厅长、铁路办副主任张晓铃要求，以高度的责任感和使命感推进京沪高速铁路建设；准确把握、全面贯彻执行国家和省的有关政策；认真落实省政府工作部署，抓好当前的各项工作；加强协调配合，共同打造顺利施工的和谐环境；加强组织纪律，加强廉政建设。
2008年1月14日
京沪高速铁路常州段建设指挥部召集沿线各县区交通部门，传达贯彻京沪高速铁路（江苏段）建设工作会议和京沪高速铁路征地拆迁工作第一次会议精神，要求各县区迅速行动起来，开展征地拆迁调查工作，协调解决工程先行用地问题。
2008年1月15日
省铁路办下发《京沪高速铁路大型临时用地使用管理办法》（苏铁办[2008]5号），下发《关于京沪高速铁路数量调查和费用测算摸底工作的通知》（苏铁办[2008]6号）。
2008年1月16日
省铁路办抽调专人组成征地拆迁办公室综合部，部长由沈学标担任，副部长魏明、潘建浦、王士华、刘德增。成立四个现场组，徐州组由刘德增任组长，张玮珺为组员；南京镇江组由王士华任组长，周建成、王鹏为组员；常州组由魏明任组长，李明太为组员；苏州无锡组由潘建浦任组长，贲志松、陈进强为组员。金心为综合部联系人。
2008年1月17日
省铁路办下发《关于派驻京沪高速铁路征地拆迁现场工作组的通知》，现场工作组主要负责指导调查摸底工作，确认征地拆迁工作数量，督查征地拆迁工作进度，协调工程建设中的有关矛盾，与各地有关部门研究征地拆迁过程中遇到的问题。
2008年1月18日
镇江市京沪高速铁路建设指挥部召集工程沿线各县区指挥部、施工单位，专题研究征地拆迁工作，议定二十日召开征地拆迁业务工作会议，迅速启动调查摸底工作，计划元月二十五日前交付先行用地，二月二日完成调查摸底工作。提出走在全省工作前列的口号。
2008年1月18日
无锡市召开征地拆迁前期工作会议，会议明确了征地拆迁工作组织体系，市政府成立以毛小平市长为组长、吴建选副市长为常务副组长的领导小组，领导小组办公室设在市交通局，承担日常工作。要求按省政府统一时间要求，做好无锡境内征地拆迁各项工作。会议提出征地拆迁资金筹措的原则意见，采用市、区各半承担的办法；江阴市因财政独立核算，全额承担境内征地拆迁费用。
2008年1月24日
苏州市召开京沪高速铁路苏州段领导小组工作会议，会议明确由交通局负责征地拆迁工作。要求按省政府统一安排做好征地拆迁工作。
2008年1月25日
徐州市召开京沪高速铁路徐州段领导小组会议，领导小组办公室设在市交通局，会议要求各县区迅速成立相应的组织体系，按省政府统一要求做好征地拆迁工作。
2008年1月29日
南京市召开征地拆迁业务工作会议，市发改委、国土局、规划局、房产局、铁投公司、各县区等单位参加会议。会议要求按照省统一部署，开展征地拆迁调查摸底工作，根据工作计划分批提供工程用地。会议明确各县区要成立领导小组，各级国土部门牵头做好工作。会议指出要加强路地各方的沟通配合，为工程建设构建良好条件。会议号召要加快工作进度，不拖全线的后腿。
2008年2月3日
征地拆迁办综合部部长沈学标到南京市国土局，与副局长徐明、耕保处处长赵小华就南京市征地拆迁调查摸底、数量确认、政策标准等问题进行会商。确定南京市国土局二月四日再次召开业务工作会议，按照省里的统一部署，抓紧与各有关方面沟通，节前做好各项准备，节后迅速展开，确保征地拆迁工作进度。
2008年2月5日
省铁路办向京沪高铁苏州、蚌埠指挥部下发《关于京沪高速铁路江苏省段制梁场及引入便道大临用地计划的审核意见》，核定11个制梁场用地计划1936亩，引入便道56.7亩。
2008年2月26日
省铁路办向京沪高速铁路苏州、蚌埠指挥部下发《关于京沪高速铁路江苏省境内大临用地有关事项的函》，要求尽快报送大临用地设计、复垦方案。以便及时组织论证和批复，提供用地。
2008年3月3日
省交通厅副厅长、铁路办副主任张晓铃听取征地拆迁情况汇报，要求1406亩先行用地尽快到位，最迟3月10日完成；加快征地拆迁调查摸底工作进度，3月中旬完成方案；加大与国土、林业部门的衔接协调力度，尽快开始征地材料组卷报批工作。
2008年3月7日
省交通厅副厅长、铁路办副主任张晓铃赴镇江检查征地拆迁工作进展情况。
2008年3月8日
省交通厅副厅长、铁路办副主任张晓铃赴常州，陪同国务院京沪高速铁路建设领导小组办公室协调组组长王东明、京沪高速铁路股份公司总经理李志义视察常州东梁场建设工地，并听取工程建设情况汇报，要求施工单位要切实保证大临用地的复垦，做到文明施工。上午，张厅长还与常州市指挥部座谈讨论了征地拆迁工作。
2008年3月9日
省交通厅副厅长、铁路办副主任张晓铃召集京沪高铁项目部负责同志，研究征地拆迁当前工作。并与国务院京沪高速铁路建设领导小组办公室协调组组长王东明、京沪高速铁路股份公司总经理李志义一行座谈，京沪高铁项目部部长沈学标报告了大临用地、林业用地、安全生产、营业税分市缴纳、与铁路指挥部衔接协调等问题的设想和建议。
2008年3月10日
江苏省委书记梁保华、省长罗志军、常务副省长赵克志，与铁道部党组书记、部长刘志军，副部长陆东福、卢春房在铁道部举行会谈，并签署了《关于加快推进江苏铁路建设的会议纪要》，商定2008年上半年完成江苏境内征地拆迁工作。省政府副秘书长、铁路办主任张大强，省交通厅党组书记、厅长潘永和，省交通厅副厅长、铁路办副主任张晓铃参加了会谈。
2008年3月12日
省交通厅副厅长、铁路办副主任张晓铃赴徐州，陪同国务院京沪高速铁路建设领导小组办公室协调组组长王东明、京沪高速铁路股份公司总经理李志义视察徐州建设工地，并听取工程建设情况汇报。表示江苏全力支持京沪高速铁路建设，并希望参建各方加强合作、沟通和协调，共同推进各项工作。
2008年3月13日
省交通厅副厅长、铁路办副主任张晓铃带领征地拆迁办沈学标、魏明、刘德增在徐州，与徐州市交通局局长谢广居就征地拆迁有关问题进行研究、会商。要求高度重视京沪高速铁路建设，保证工程建设需要；严格执行有关政策，切实维护好群众利益；加强工作衔接，完善工作制度，协商处理重难点问题。
2008年3月16日
省交通厅副厅长、铁路办副主任张晓铃赴镇江检查先行开工点和大临用地施工准备情况。
2008年3月17日
省铁路办在镇江召开全省铁路工作座谈会，会议介绍了江苏铁路规划，传达学习了梁保华书记3月10日在部省会谈时的讲话精神，省交通厅副厅长、铁路办副主任张晓铃回顾了我省铁路建设所取得的成绩，分析了江苏铁路面临的新形势新任务，对当前工作作出了部署，要求上半年完成京沪高速铁路征地拆迁工作。各市铁路办主任在会上提出了工作意见和建议。省铁路征地拆迁办公室京沪高速铁路项目部负责人参加了会议。
2008年3月18日
上午，京沪高速铁路建设总指挥部苏州指挥部挂牌成立，省交通厅副厅长、铁路办副主任张晓铃参加仪式。
2008年3月24日
省交通厅副厅长、铁路办副主任张晓铃主持召开铁路办办公会，研究讨论征地拆迁制度建设工作，原则通过了《京沪高速铁路江苏段征地拆迁工作实施管理办法》和《京沪高速铁路江苏段征地拆迁资金管理办法》，修改后下发。
2008年4月1日
省交通厅副厅长、铁路办副主任、征地拆迁办主任张晓铃会见江苏省农业科学院党委副书记、副院长赵西华及徐州农业科学研究所所长陈萍一行，就京沪高速铁路占用徐州农科所问题进行会商，明确由省铁路办牵头，针对京沪高速铁路对徐州农科所的影响程度组织专家论证后，确定整体搬迁或部分拆迁方案。
2008年4月7日
省铁路征地拆迁办副主任沈学标主持召开京沪高速铁路占用徐州农科所拆迁方案专家论证预备会，省交科院、建科院、农科院、农林厅、铁道第四勘察设计院、希地环球工程顾问公司有关专家参加了会议。商定4月8日专家组赴徐州农科所现场踏勘，组织技术论证后，研究、提出专家意见。
2008年4月9日
省铁路办印发《京沪高速铁路江苏段征地拆迁工作管理办法》（苏铁办[2008]24号）,就征地拆迁组织机构、政策标准、工作程序、费用管理、验收、奖惩等问题作出了明确规定。
2008年4月16日
省交通厅副厅长、铁路办副主任、征地拆迁办主任张晓铃，带领铁路干部培训班学员参观南京大胜关大桥和合宁铁路，征地拆迁办副主任冯煌飞，征地拆迁办京沪高速铁路项目部副部长魏明陪同参观
2008年4月21日
省交通厅副厅长、铁路办副主任、征地拆迁办主任张晓铃，赴徐州检查征地拆迁准备工作情况，与徐州市政府会商京沪高速铁路占用徐州农科所补偿事宜。省铁路征地拆迁办公室副主任沈学标陪同检查
2008年4月22日
上午，省政府常务副省长赵克志、省政府副秘书长张大强，召集省财政厅、交通控股等有关部门和单位，研究京沪高速铁路征地拆迁资金筹措方案，要求加强政策研究，提出“锁定政策、划定范围、核定概算、包死基数”的工作要求，制定全省统一政策。
2008年4月25日
省交通厅副厅长、铁路办副主任征地拆迁办主任张晓铃，省铁路征地拆迁办公室副主任沈学标、冯煌飞向省政府副秘书长张大强汇报京沪高速铁路(江苏段)征地拆迁实施细则有关情况。并与省国土厅、建设厅、交通厅等有关部门讨论研究实施细则。
2008年4月29日
省交通厅副厅长、铁路办副主任、征地拆迁办主任张晓铃，省铁路征地拆迁办公室副主任、京沪高速铁路项目部部长沈学标到省财政厅，向省财政厅厅长潘永和报告征地拆迁实施细则情况，并与经建处处长沈益峰就具体细节问题进行会商。
2008年5月4日
上午，省政府召开铁路建设领导小组会议，会议听取了省交通厅副厅长、铁路办副主任、征地拆迁办主任张晓铃关于铁路建设和征地拆迁工作情况的汇报，就征地拆迁政策等有关问题进行了讨论研究，省政府与各市政府签订了京沪高速铁路、沪宁城际铁路征地拆迁责任书，省长、省铁路建设领导小组组长罗志军对铁路建设工作提出了明确要求。会议由省政府常务副省长、铁路建设领导小组常务副组长赵克志主持，副省长、铁路建设领导小组副组长史和平参加会议。
2008年5月8日
江苏省交通厅副厅长、铁路办副主任张晓铃，与京沪高速铁路建设总指挥部副指挥长、苏州指挥部指挥长拉有玉，在苏州就京沪高速铁路（江苏段）征地组卷报批、大临用地计划与费用、拆迁范围、费用确认、涉及的军事设施、公路跨越许可、特殊附着物补偿、工作经费、安全生产文明施工等有关工作进行会商并达成广泛共识，形成会议了纪要。
2008年5月12日
省铁路办召开京沪高速铁路（江苏段）征地拆迁工作第二次会议，省铁路征地拆迁办公室副主任冯煌飞主持会议，并传达省铁路建设领导小组会议精神；省铁路征地拆迁办公室副主任、京沪高速铁路项目部部长沈学标总结前阶段工作情况，并安排布置下阶段主要工作；省交通厅副厅长、铁路办副主任、省铁路征地拆迁办公室主任张晓铃到会讲话。会议要求各市5月20日前签订实施协议，6月底完成征地拆迁主体工作，8月底全面完成征地拆迁任务。京沪高速铁路苏州指挥部常务副指挥长陈建东、蚌埠指挥部副指挥长盛大军，沿线六市铁路办主任、业务处长参加会议。
2008年5月20日
镇江市召开京沪高速铁路和沪宁城际铁路镇江段征地拆迁动员会，副市长陈建设到会讲话，要求各部门凝聚合力，加快推进，高效率、高质量、高标准完成征地拆迁工作。
2008年5月22日
省政府常务副省长、省铁路建设领导小组常务副组长赵克志检查京沪高速铁路南京枢纽大胜关大桥、南京南站和相关工程建设，要求突出抓好征地拆迁工作，一是按实提供建设用地和大临用地，二是抓紧组织正线拆迁，三是加快推进三电和管线迁改。希望南京市先行一步，发挥带头作用。强调加强路地协调，克服困难，共同推进项目建设。省政府副秘书长张大强，办公厅副主任王志忠，南京市市长蒋宏坤，副市长陆冰，省交通厅副厅长、铁路办副主任张晓铃，省建设厅副厅长徐学军等参加检查。
2008年6月2日
省铁路办召开办公会，交通厅副厅长、铁路办副主任张晓铃到南京军区，与营房部部长王永堂、军交部部长林玉平就京沪高速铁路征占用部队土地、房屋拆迁、光缆迁改等事宜进行会商。京沪高速铁路苏州指挥部常务副指挥长陈建东，中铁三局副局长谢大鹏，省铁路征地拆迁办公室副主任沈学标参加会谈。
2008年6月5日
省交通厅副厅长、铁路办副主任张晓铃赴镇江督查京沪高速铁路建设和征地拆迁工作。张厅长一行检查了施工现场，听取了镇江市情况汇报，肯定了镇江前一阶段的工作，认识到位、行动迅速、措施得力、工作扎实，并对下步工作提出了明确要求。镇江市副市长陈建设陪同检查。
2008年6月13日
上午，省委常委、省政府常务副省长、省铁路建设领导小组常务副组长赵克志检查京沪高速铁路常州段施工现场，对梁场建设、灌注桩施工等工程建设表示满意。省政府副秘书长张大强，办公厅副主任王志忠，交通厅副厅长、铁路办副主任张晓铃，常州市市长王伟成等陪同检查。
2008年6月13日
下午，省政府在常州召开京沪高速铁路、沪宁城际铁路江苏段建设工作推进会，沿线各市分管副市长、省有关部门和单位负责同志参加会议，省政府常务副省长、省铁路建设领导小组常务副组长赵克志出席会议并作重要讲话。会议听取了省交通厅副厅长、铁路办副主任张晓铃有关京沪高速铁路、沪宁城际铁路建设和征地拆迁情况的汇报，听取沿线各市工作和下一步打算，听取省国土厅、江苏交通控股有限公司、国信集团和国家开发银行江苏省分行的发言，京沪高速铁路建设指挥部、上海铁路局和沪宁城际铁路股份有限公司负责人应邀到会并发言。会议要求各市、各相关部门和单位贯彻落实梁保华书记、罗志军省长的批示精神及5月7日铁道部、江苏省和上海市联合召开的推进沪宁城际铁路建设会议精神，确保按期完成两条铁路的征地拆迁工作。省政府副秘书长张大强主持会议，省政府办公厅副主任王志忠参加会议。
2008年6月26日
省铁办组织召开京沪高铁、沪宁城际站房设计工作会议。省交通厅、沿线各市铁路办、规划局、交通局、沪宁城际公司、铁四院等有关单位参加，省铁路办副主任、省交通厅副厅长张晓铃出席。
2008年8月1日
镇江市已提供正线用地3389亩，拌合站、制梁场以及施工便道大临用地总计1291亩，交地完成率均达100%。签订拆迁协议804户，拆迁面积219584平方米，完成计划数的100%。至此，镇江市京沪高铁征地拆迁工作已全部完成，比规定时间提前了1个月，这也是京沪高铁全线第一个完成征地拆迁任务的市。
2008年8月15日
省驻铁路建设项目纪检监察干部培训一结束，省驻常州铁路纪检监察组立即会同驻在单位制订了《2008年市铁办纪检监察工作要点》，明确全年纪检监察工作的总体要求和工作措施，并按月详细制订工作内容，分层次推进落实，这在沿线6市是首家。
2008年8月18日至8月24日
省铁路办用一周时间组织开展了京沪高铁（江苏段）征地拆迁大检查。
此次检查是省铁路办对沿线各地加强征地拆迁督查的重要工作举措。检查组由省铁路办副主任、交通厅副厅长张晓铃带队，省铁路办各处室、京沪高铁苏州指挥部、蚌埠指挥部、沿线6市征地拆迁机构有关负责同志和省驻铁路项目纪检监察组以及部分中介机构人员共20多人参与了检查。
本次检查通过听汇报、看现场、调阅台账等，重点检查了征地拆迁进展情况、资金到位和使用管理情况、政策执行情况以及相关内业工作情况等。
2008年9月9日
省铁路办召开京沪高速铁路（江苏段）征地拆迁工作第三次会议，会上省铁办副主任、省交通厅副厅长张晓铃作了重要讲话，他讲到：京沪高速铁路（江苏段）征地拆迁工作按计划有序推进，大部分地区已如期完成主体工作。我省的建设进度在全线处于领先，征地拆迁工作得到了国务院京沪高速铁路建设领导小组办公室的充分肯定。
京沪高速铁路今年4月18日正式开工建设，在省委、省政府的正确领导下，沿线各级政府精心组织，紧紧围绕省里确定的征地拆迁目标，以只争朝夕的姿态，克服一切困难，全力推进京沪高速铁路征地拆迁工作，确保京沪高铁建设的顺利进行，较好地完成了京沪高速铁路征地拆迁工作任务。
为进一步落实省政府关于京沪高速铁路（江苏段）建设工作要求，确保按计划全面完成任务，顺利通过国家审计和竣工验收，省铁路办组织了征地拆迁大检查，这次大检查既全面掌握了工作进展情况，交流了工作经验，也有力的推动了工作进度，取得良好的效果。
2008年9月20日
省政府在镇江召开了京沪高速铁路和沪宁城际铁路江苏段建设第二次推进会。南京市委、市政府对这次会议的贯彻高度重视，党政主要领导迅速部署落实会议精神，制定得力措施推进两条铁路征地拆迁工作。会议当天，市委书记朱善璐就召集分管副市长、市有关部门和相关区主要负责人到京沪高铁南京南站、沪宁城际铁路梁家边特大桥施工现场，实地查看，听取汇报，部署征地拆迁工作。
2008年9月21日
上午，市政府蒋宏坤市长再次召集市有关部门负责同志和各区政府区长、分管副区长召开专题会议，分析两铁征地拆迁进展情况，并根据目前两条铁路征地拆迁工作的现状，制定了一系列行之有效推进措施：
镇江市推进会结束后，分管副市长陈建设当晚就召集市铁路建设指挥部各副指挥以及拆迁任务最重的润州区主管领导和分管领导召开会议。会议结合镇江城际铁路建设实际，对下步工作作出部署。要求各级领导在思想上要充分认清镇江市城际铁路的建设形势，决不能麻痹大意，要振奋精神，一鼓作气，全面落实会议精神。
常州市委、市政府要求市及各辖区迅速行动起来，采取切实措施将会议要求落到实处，营造两条铁路常州段的良好形象。
苏州市在推进会一结束，市政府副市长、市铁路建设指挥部总指挥朱建胜立即召集市铁路办、市铁路建设指挥部主要负责人，连夜传达会议精神，研究部署下阶段工作。要求一着不让地抓好京沪高速公路苏州段征地拆迁后续工作，全力以赴推进沪宁城际铁路苏州段的征地拆迁任务，坚决完成省里下达的各项任务目标。
无锡市政府及时召集市各委、办、局及各区一把手传达学习会议精神，提出无论困难有多大，任务有多艰巨，都要坚定不移、不折不扣地完成省政府既定目标。要求党政一把手近期要把主要精力全部投入到沪宁城际征地拆迁工作中来，保证赵省长提出的“三落实、两到位和一确保”要求在无锡市得到全面落实。
省铁路办对这次会议的贯彻落实高度重视。推进会结束后，紧接着召开各市铁路办负责人会议，对难点问题逐个进行分析盘点，为下一步拿出政策性指导意见作准备。
2008年9月23日
苏州市召开京沪高速铁路、沪宁城际铁路苏州段建设工作推进会，进一步贯彻落实省政府两铁建设第二次推进会和赵克志常务副省长讲话精神，明确下阶段工作。
2008年9月27日
南京市副市长陆冰带领市有关部门、沿线各区负责人，亲临京沪高铁南站、枢纽相关工程和正线的关键性控制工程点和征地拆迁密集施工工点现场办公，对6处影响施工的征地拆迁问题现场确定解决方案。明确了责任单位和完成时间。
