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索 引 号 | 014000810/2008-00418 | 分 类 | 港航管理 水路 批复 |
发布机构 | 江苏省交通运输厅 | 发文日期 | 2008-08-14 |
标 题 | 关于无锡(内河)港城郊港区新港一期码头工程初步设计的批复 | ||
文 号 | 主 题 词 | 港口 工程 设计 批复 | |
内容概述 | |||
时 效 |
无锡市港口管理局:
你局《关于要求对无锡(内河)港城郊港区新港一期码头工程进行初步设计审查的请示》(锡港发〔2008〕9号)收悉。根据江苏省发展和改革委员会苏发改交通发〔2008〕383号《省发展改革委关于核准无锡(内河)港城郊港区新港一期码头工程项目的批复》文件精神,经审查,所报初步设计文件的内容和深度基本符合国家和交通运输部有关规定和要求,现批复如下:
一、建设标准与规模
同意本工程建设500吨级件杂货泊位9个及相关配套设施,设计年通过能力276万吨,并预留必要的停靠千吨级船舶的条件。
二、总平面布置
基本同意设计推荐的总平面布置方案二。
(一)码头采用挖入式布置,港池分东、西两段,西段港池布置4个500吨级泊位,宽度为60米,东段港池布置5个500吨级泊位,宽度为60~101米;泊位总长614米。
(二)码头面高程为4.2米(黄海高程,下同),码头前沿设计底高程为-1.8米;陆域设计高程为4.2米。
(三)码头前沿回旋水域宽度为70.5米,停泊区宽度为17.6米。
(四)建议完善货运量及货种流量、流向分析。
三、水工建筑物
同意水工建筑物推荐方案一。
码头采用衡重式挡土墙结构,墙身为细石混凝土砌块石挡土墙+钢筋混凝土贴面,墙顶为现浇钢筋混凝土压顶。
四、装卸工艺
基本同意推荐的装卸工艺方案二,主要采用固定吊、轨道式龙门起重机、轮胎吊、牵引平板车、双梁桥式起重机等进行作业。建议进一步优化装卸设备选型及技术参数。
五、地基处理和道路堆场
港区陆域布置有堆场、道路、仓库、综合楼和变电所等。
原则同意推荐的地基处理方案,主要采用分层振动碾压方式处理。
原则同意推荐的道路堆场结构设计方案。
六、原则同意港区生产、生产辅助建筑物,供电、照明,通信,给排水,消防,采暖、通风,环境保护,节能,劳动安全卫生等设计。下阶段进一步落实完善环保、消防相关设计内容。
七、工程工期
基本同意工程工期为24个月。
八、下阶段根据技术审查单位的咨询审查意见对码头设计进一步深化完善。
九、本工程概算的编制原则和依据基本符合国家和交通部有关规定要求。经调整,核定无锡(内河)港城郊港区新港一期码头工程总概算为19874.11万元(详见附件)
附件:无锡(内河)港城郊港区新港一期码头工程概算总表
二〇〇 八年八月十四日