江都至六合高速公路是国家高速公路网上海至西安高速公路的组成部分，也是江苏高速公路网规划中“横四”的重要组成部分，全长76.1公里。工程自开工建设以来，全体工程建设者按照“确保全国领先、力争全国第一”的创优目标和“铸就精品工程，打造精英团队”的工作思路，精心部署，攻坚克难，创新管理，真抓实干，确保工程建设进展顺利。截止5月底，累计完成投资25.78亿元 ，占概算总投资的49.9%。目前，江六高速公路正全力加快推进工程建设，向半年目标发起冲刺，确保实现“时间过半，任务过半”目标。

　　芒稻河特大桥是江六高速公路的重要控制性工程。经过JD2标施工、监理及沉降观测单位的共同努力和100多名建设者80天的日夜奋战，芒稻河特大桥工程快速推进，已顺利完成18#和19#墩为中心点的主桥悬臂挂篮1-6#号节段节点工程的施工，工程质量全部优良。为缩紧工期，江六项目办正合理调配人员，新增作业班组，精细施工计划，力保芒稻河特大桥八月底半幅通车。

　　江六高速公路古运河大桥位于扬州市广陵区境内，路线全长4.103公里，共有桩基36根。由于T梁长达30米，重量达到了60吨，运输过程中要经过地方道路及宁通高速公路，为了确保安全，项目部编制了详细的T梁运输方案，对吊装方案中的各个环节进行了细化、部署，确保了T梁吊装作业的顺利进行,原计划6天完成的吊装计划，只用了2天半时间安全顺利的吊装完成，创出了桥梁吊装工程新成绩。
    京杭运河特大桥13#墩主塔横梁混凝土浇筑已经顺利完成，大桥已全面转入主梁和上塔柱平行施工阶段。

　　南绕城扩建段施工组织设计方案，在保证通车路段行车安全的前提下，多次组织专题研讨会，与交警、路政、京沪公司、扬州市公路管理处充分协商，优化施工方案，狠抓安全管理，加快工程推进，力争今年10月1日前实现扩建段半幅建成通车。