根据泰州大桥质量监督工作计划，结合工程进展情况，省厅质监局于2011年7月下旬组织对泰州大桥主桥及夹江大桥工程进行了专项质量督查，并联合省桥指对现场施工、监理单位进行了2011年度第二季度现场工作质量考核。在检查过程中，及时与相关单位交换了意见，对存在的问题要求立即组织整改。现将检查结果通报如下：
　　一、监督检查依据
　　（一）《公路工程质量监督规定》（交通部2005年第4号令）；
　　（二）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；
　　（三）《泰州长江公路大桥工程专项质量检验评定标准》；
　　（四）《关于印发〈公路工程竣（交）工验收办法实施细则〉的通知》（交公路发[2010]65号）；
　　（五）有关合同、设计文件，施工和监理规范等。
　　二、工程进展及质量管理情况
　　至2011年7月下旬，泰州大桥主桥悬索桥南、北主跨各完成钢箱梁吊装49块，合计完成钢箱梁吊装98块，全桥钢箱梁总共136块。混凝土工程全线除B01标3.8 km桥面砼调平层及护栏、F03标400m桥面砼调平层和1.1km护栏、C07标S05#墩及直线段连续梁尚未施工完成外，其余标段混凝土工程施工均已结束。
　　从检查情况看，建设单位以及各施工、监理单位对主桥钢箱梁吊装和砼施工给予了高度重视。从资料反映上次监督检查情况基本整改到位，各项质量管理制度基本齐全，质量保证体系建立基本完善，并运转正常。如E06标施工单位为贯彻落实省桥指“精细化管理年”相关要求，组织制定了《E06标悬索桥上部结构安装精细化施工操作指南》，强化了主缆紧缆、索夹吊索安装、主缆缠丝、钢箱梁吊装等各工序的质量控制。EJL（E06）监理单位为强化精细化监理，出台了《泰州大桥E06标施工监理关键节点重要环节精细化管理岗位职责考评》，从项目考评指标、重要环节内容、扣分标准、监理组责任人等方面进行明确的规定，强化悬索桥上部结构安装现场监理。
　　三、要求和建议
　　（一）泰州大桥主桥悬索桥已进入上部结构安装施工的关键阶段，各相关单位要进一步强化“质量第一”意识，从索夹吊索安装、钢箱梁吊装、主缆缠丝等工序着手，进一步落实质量责任制和各项质量管理措施，严格工艺控制，强化精细施工，确保泰州大桥工程建设质量。
　　（二）针对现场检查发现个别索夹螺栓有松动的现象，施工、监理单位应加强钢箱梁吊装过程中对索夹螺栓紧固力的全过程跟踪核查，对个别螺栓紧固力低于设计值时应及时予以补足，确保索夹受力均匀。
　　（三）针对现场检查发现混凝土防撞护栏预埋件位置合格率偏低、桥面砼调平层出现不同程度的裂缝、防撞护栏钢筋和调平层钢筋网片锈蚀严重、桥面连续部位环氧钢筋施工存在不规范现象等问题，相关单位要引起高度重视，要进一步加强桥面系等工程现场施工质量控制和管理。对B01标第59#-60#墩右幅附近区域内桥面砼调平层出现的横向贯穿裂缝，应查明裂缝产生的原因，加强观测，适时组织处理。同时在后续高温环境中，要加强桥面混凝土铺装和护栏混凝土养生工作，防止气温较高情况下养护不到位混凝土表面产生裂缝。
　　（四）要进一步规范工程质量保证资料的管理。针对此次检查发现的问题，有关单位要举一反三，加强对内业资料的自查自纠，确保内业资料完整、规范。
　　（五）目前，泰州大桥引桥及夹江大桥工程建设已进入后续收尾阶段，建设单位应督促各施工、监理单位按照《公路工程质量检验评定标准》及《泰州长江公路大桥工程专项质量检验评定标准》要求，及时做好工程质量评定和档案归档工作。
　　（六）对本次检查发现的问题，请建设单位组织各施工、监理单位认真进行整改，并将整改结果报省厅质监局。

二O一一年八月十六日