为加强行业监管，省厅质监局于2011年8月上旬对金马高速公路工程进行了一次质量综合督查。检查过程中，督查组及时与相关单位交换了意见，反馈了检查中发现的问题并要求立即组织整改。现将监督检查结果通报如下：
　　一、检查依据
　　（一）《公路工程质量监督规定》（交通部2005年第4号令）；
　　（二）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）；
　　（三）江苏省交通运输厅文件《江苏省公路水运建设工程质量监督工作程序及标准》（苏交规（2011）4号）；
　　（四）交通运输部交公路发[2010]65号《关于印发<公路工程竣（交）工验收办法实施细则>的通知》；
　　（五）有关设计、施工和监理规范；
　　（六）工程设计及合同等有关文件。
　　二、要求与建议
　　（一）要以建设江苏交通工程质量“品牌”工程作为各项工作出发点，以落实质量责任为手段，完善管理制度体系，细化质量方针、目标和举措，规范质量管理行为。要尽快办理质量监督手续和施工许可，保证基本建设程序执行规范。认真开展施工标准化活动和“平安工地”创建，进一步加强精细化施工管理，加强施工组织设计、专项方案审查工作，明确作业标准，优化施工工艺，细化作业工序，规范作业方法，强化过程控制，确保工程质量，争创优质精品工程。
　　（二）要提高监理细则内容的针对性、可操作性，对监理旁站的要求要在细则里明确，特别是关键部位、工序；要强化监理指令的整改回复工作，监理指令的闭合要有可追溯性；进一步加强监理试验检测工作，监理平行抽检要满足规范要求，要起到应有的作用。
　　（三）加强混凝土拌合站和钢筋加工场地的管理。针对本次检查中发现的如场地积水、原材料混料，钢筋、波纹管锈蚀等现象，请建设单位组织全线混凝土拌合站、钢筋加工场地的防护、强化处理，同时要提出有效措施，加强场地建设和管理，以保证混凝土拌合站和钢筋加工场地能够有效运行，消除由于场地建设和管理不力而产生的混凝土施工质量通病。
　　（四）各参建单位要进一步提高质量意识，落实省厅《关于加强在建桥梁施工期外观质量检查和控制的通知》要求，切实解决施工工艺中存在的预制梁钢筋制作不规范、波纹管定位钢筋设置不规范、混凝土外观质量差、预应力张拉及压浆控制不严等问题。针对本次检查中出现的部分桥梁立柱露筋，混凝土构件表面出现蜂窝麻面，梁体底部出现空洞、夹泥、泛白，预制梁顶面出现收缩裂缝、预应力孔道压浆不饱满等问题，各单位应立即组织分析处理，调整施工工艺，切实加强预应力施工质量管理，组织模板质量普查，对不合格的模板应予以整修或撤换。同时加强后续施工现场质量管理，严格检查程序，把各种缺陷改进措施细化落实到施工过程中的每一个分项工程、每一道工序，对可能导致缺陷的因素采取预控措施，保证混凝土工程质量。
　　（五）高度重视内业资料管理工作，保证资料的及时性。同时要加强内业资料的整理归档工作，确保建设过程中各项原始资料的真实、完整。
　　（六）针对本次监督检查中发现的问题，请建设单位组织相关单位进行全面的分析，及时整改，整改结果请报淮安市质监站。淮安市质监站核查后，将整改复查情况书面报厅质监局。

                           二O一一年九月二日