2013年7月22日我局接到反映苏南运河常州段航道整治工程SN-SG-HD2标存在严重质量问题的举报信件。我局会同省厅航道局组成调查组于2013年7月23日对举报情况进行了现场调查。调查组通过工程实体勘验，工程图纸、质量检验资料核查，并对参建相关人员进行询问，认定举报情况基本属实，SN-SG-HD2标施工过程中存在严重的偷工减料行为。现将相关情况通报如下：

　　一、工程基本情况

　　苏南运河常州段航道整治工程SN-SG-HD2标段起于奔牛镇新孟河口，止于金牛大桥，起讫桩号为3K+750~7K+910。新建护岸6332.57米，老驳岸加固1253.5米，疏浚土方95.8万方。

　　施工单位：中交一航局第三工程公司

　　监理单位：福建陆海建设监理所

　　建设单位：常州市三级航道网整治工程建设指挥部办公室

　　二、相关要求

　　当前我省水运工程建设正处于高速发展阶段，工程项目点多面广，工程建设环境复杂，征地拆迁难度加大，水运工程建设市场尚不规范，工程质量形势面临着巨大的挑战与压力。苏南运河常州段航道整治工程SN-SG-HD2标所暴露的质量问题，反映出我省水运工程建设管理中还存在着管理松懈，把关不严的现象。各地、各项目应引以为戒，提高质量忧患意识，加强质量管理，落实质量责任，严格标准，从严把关，确保工程质量。

　　1、各建设单位要进一步健全质量管理组织机构，充实质量管理人员，明确管理职责，落实质量责任，强化质量管理措施的落实；要强化对现场施工、监理单位的全面管理。督促现场施工、监理单位质量保证体系的正常运转，加大对工程现场的巡查力度，必要时应委托第三方对工程实体质量及施工、监理单位质量保证资料进行检查，对重要的隐蔽工程应参与现场验收工作，认真开展履约考核工作，要防止履约考核走过场、形式化。

　　2、各水运工程监理单位必须严格遵守国家、部省相关法律法规，要加强现场监理人员职业道德教育，认真开展监理行业树新风活动，严肃工作纪律。监理单位要强化对现场监理组织机构的考核，对于部分监理人员存在的玩忽职守、吃拿卡要等行为必须立即采取措施，对相关人员予以处罚，直至开除监理队伍，确保监理队伍的纯洁性、公正性、可靠性。

　　3、各水运工程施工单位必须严格遵守国家、部省相关法律法规，严格依据设计图纸和相关规范、标准要求进行施工，规范质量管理行为，规范施工工艺操作。要强化分包和劳务协作队伍管理，禁止以包代管、违规分包、转包等现象的发生；要加强工序自检、报验工作，不得由分包和劳务协作队伍直接填报相关自检报验资料，总包单位要对施工质量负总责。

                                                                                        江苏省交通运输厅工程质量监督局

                                2013年8月9日